Interjet ~ Thread Oficial

[Gortsilo]

Pone Interjet facilidades para ir a EU

Interjet es la segunda aerolínea que desarrolla una estrategia para que mexicanos arriben a territorio estadounidense, la primera fue Volaris

Lilián Cruz

Ciudad de México (1 enero 2007).- Con la publicidad: "Jau Much is dis?, ve practicando tu inglés porque te vas de compras a El Paso, Texas", Interjet, la línea de bajo costo, de la familia Miguel Alemán, realiza sus primeras acciones para transportar a los mexicanos que visitan Estados Unidos.

Esta empresa que abrió la ruta Toluca a Ciudad Juárez, decidió ofrecer una nuevo producto a los pasajeros de negocios, al invitarlos a comprar paquetes desde 3 mil 699 y hasta 7 mil 600 pesos que le permitan ir de "shopping" a territorio americano.

Estos paquetes comprenden avión y hotel para dos noches, en el Marriot de El Paso, Texas, que se ubica a 7 kilómetros del puente fronterizo Córdova-Américas, donde se encuentran los grandes malls de la zona, pero no ofrece el transporte terrestre de Ciudad Juárez a la ciudad estadounidense.

Para que los viajeros pueda acceder a este vuelo, deben tener visa y pasaporte vigente y sólo podrán salir del Aeropuerto Internacional de Toluca.

Además, la adquisición de los boletos sólo será por internet, donde además recibirán promociones para renta de autos y restaurantes.

José Luis Garza Álvarez, director general de la aerolínea, aseguró que Interjet inicia ciertas estrategias para atender este nicho de mercado, pero aclaró que por el momento no pretende entrar con alguna ruta directa hacia Estados Unidos.

"Desarrollaremos productos que permitan a los pasajeros nacionales llegar de manera sencilla a los Estados Unidos", dijo.

Esta es la segunda aerolínea de bajo costo que diseña su estrategia para que pasajeros mexicanos lleguen hasta territorio norteamericano.

La primera en hacerlo fue Volaris, que en diciembre pasado comenzó a promocionar en su página de internet la posibilidad de que mexicanos puedan arribar hasta San Diego, California, al comprar un boleto a Tijuana.

La diferencia entre ambas empresas es que Volaris ofrece, por 165 pesos adicionales, el transporte terrestre a territorio estadounidense.

El camión que lleva a los pasajeros los deja hasta la garita de Otay a fin de que ya no tengan que trasladarse del Aeropuerto a una de las entradas a territorio americano que existen en Baja California.

[Alberto Encinas]

Me parece bien, Interjet tiene que idear las herramientas que le permitan entrar de lleno en la competencia pues Volaris viene muy fuerte en este sentido; aunque no sé qué tan atractivo será El Paso para ir de compras, sólo he estado una vez y no me gustó.

Quedaron bien las nuevas botoneras Gortsilo, conjungan mejor con los colores del foro.-

[Humberto]

Que Interjet no tenia planes de entrar a HMO ??
Saludos y Feliz Año!

[Alberto Encinas]

Que Interjet no tenia planes de entrar a HMO ??

Tienen la mira en Obregon, es probable que para mediados de año se decidan.

[Gortsilo]

^^ Pues dudo que Interjet pudiera entrar en HMO, por el tema de Volaris, al menos que intente con otro tipo de rutas porque más de lo mismo no funcionaría, no creo que HMO pueda albergar otra ruta a Toluca y pues a Tijuana y Monterrey ya existe sobreoferta.

Ojalá se cristalice el proyecto de Obregón, ahí sí pegaría de maravilla, una ruta Toluca-Obregón-Tijuana y regreso estaría muy bien ya que matan dos pájaros de un tiro, el mercado entre Obregón y Tijuana es muy grande y la mayor parte aún se mueve por autotransporte.

[Alberto Encinas]

Un TLC-CEN-TIJ-CEN-TLC estaría de diez.

[shino]

Que bueno que se consoliden este tipo de facilidades, interjet está haciendo buen trabajo. Esperemos que no se quede solo en la segunda que lo hace, si no que todas las aerolíneas mexicanas busquen nuevos mercados, y como no el mex-usa...


saludos

[Alberto Encinas]

Mexican Interjet to acquire ten additional A320s

http://avionsdeligne.info/images/320interjet.jpg

10 January 2007

The Mexican low-cost carrier Interjet has signed a contract with Airbus at the end of December 2006 for the acquisition of ten additional A320s, hereby converting their options into a firm order. These were part of an order for ten A320s plus ten options placed at the Paris Air Show in June 2005.

Interjet is based at Toluca airport near Mexico City, and recently celebrated its first anniversary of scheduled services in the Mexican domestic market.

"It was Interjet who introduced the low-fares air transport services concept in the Mexican industry, whilst preserving the highest standards of service quality and security for travellers on domestic routes in Mexico", said Miguel Alemán Magnani, President of Interjet. "The A320 offers the ideal combination of the lowest operating costs and the highest level of passenger comfort, security and operational reliability."

"We are very pleased and honoured with this proof of confidence from Interjet. In only one year this airline has carried more than one million passengers in Mexico. The A320 is clearly the right choice for the highly competitive low-cost global industry and we are proud to be once more a part in the development of a new carrier", said John Leahy, COO Customers of Airbus.

The A320 Family, recognized as the benchmark single-aisle aircraft family, also includes the A318, the A319 and A321 versions and features the newest and most modern design of any single-aisle airliner, with a passenger pleasing cabin that is popular with travellers - as independent surveys demonstrate.

An advanced fuel-saving aerodynamic design, including wingtip fences, centralised maintenance with extended servicing intervals, and proven reliability in day-to-day service help to give it the lowest running costs.

More than 4,900 Airbus A320 Family aircraft have been ordered to date of which almost 3,000 have been delivered. The Airbus A320 Family has more than 180 customers and operators to its credit.

Airbus is an EADS company.

http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/07_01_10_A320_Interjet.html

[Gortsilo]

Es decir que están convirtiendo las 10 opciones que habían firmado el año antepasado, eso demuestra la solidez que tiene Interjet.

[Mexicalense]

MÉXICO, D.F.(EFE)


La aerolínea mexicana de bajo costo Interjet abrirá sus primeras rutas hacia EU y algunos países latinoamericanos en el segundo semestres de este año, informó hoy su director general.

El director de la compañía aérea, José Luis Garza, aseguró en entrevista que el objetivo de la empresa es que dentro de cinco años sus vuelos cubran "la totalidad de rutas troncales del País, unos 40 destinos, y al menos otras tres a nivel internacional".

Actualmente la empresa, con apenas un año y medio de haber iniciado operaciones en México, se encuentra realizando estudios de mercado económicos y normativos para decidir las mejores rutas a nivel internacional, indicó el ejecutivo.

No obstante, precisó que la intención de la aerolínea es dar prioridad a ciudades importantes de EU así como de centro y Sudamérica.

Comentó que si bien la empresa se creó solamente pensando en brindar un servicio doméstico, ahora tiene "planes para alcanzar la internacionalización".

Interjet, que inició sus vuelos en México en diciembre de 2005, actualmente opera trece rutas desde su base en el aeropuerto internacional de la ciudad de Toluca, a unos 60 kilómetros de la capital mexicana.

La compañía vuela a Ciudad Juárez, Chihuahua, Monterrey, Guadalajara y Veracruz, entre otros destinos.

Garza comentó que para poder atender la demanda de pasajeros la empresa continuará con sus proyectos de crecimiento entre los que se cuenta adquirir 20 aviones nuevos de la europea Airbus.

Las aeronaves se entregarán a una razón de "cuatro por año, desde 2007 hasta 2011", explicó.

Interjet emplea a unas 800 personas y se prevé que este año transporte 2.1 millones de pasajeros y en 2008 a 3 millones, sostuvo

[pablodiaz]

q no interjet tenia pensadoo abrir aqi en hermosillo??

[Alberto Encinas]

Obregón es el destino en Sonora en donde tienen puestos los ojos; en Hillo ya hay sobreoferta de aerolíneas.-

Interjet le tiene que apretar al paso puesto que Volaris viene muy fuerte, tomando en cuenta que Interjet empezó tiempo antes que Volaris y empezaron con una flota más grande de 7 aviones, ahora Volaris ya llegó a los 11 aviones y seguirán expandiendo la flota, de ahí que ya abrieron más ciudades.-

[ComplotDesigner]

^^
Es verdad, en HMO hay una buena cantidad ya de lineas para un aeropuerto que apenas se da abasto:
1.Aeromexico
2.Aerolitoral
3.AeroCalifornia
4.Aviacsa
5.Avolar
6.Volaris
7.US Airways
8.VivaAerobus
9.Delta Airlines
10.Lineas Aereas Azteca (en stand by)
11.Mexicana (que se presume regresa en julio 07)

Mientras que en CEN si les caeria muy bien Interjet para ir a Toluca, pues solo tienen:
1.Aerolitoral
2.AeroCalifornia
3.ALMA
4.US Airways (no estoy muy seguro de esta)

[Mexicalense]

^^
Es verdad, en HMO hay una buena cantidad ya de lineas para un aeropuerto que apenas se da abasto:
1.Aeromexico
2.Aerolitoral
3.AeroCalifornia
4.Aviacsa
5.Avolar
6.Volaris
7.US Airways
8.VivaAerobus
9.Delta Airlines
10.Lineas Aereas Azteca (en stand by)
11.Mexicana (que se presume regresa en julio 07)

Mientras que en CEN si les caeria muy bien Interjet para ir a Toluca, pues solo tienen:
1.Aerolitoral
2.AeroCalifornia
3.ALMA
4.US Airways (no estoy muy seguro de esta)

Se me hace que no pero puedes consultar el itinerario de el aeropuerto de Cd. Obregon en esta pagina
http://obregon.asa.gob.mx/wb/webasa/obregon_itinerarios

[Ing. Omar E.]

jejeje asi es, USAir nomas vuela a Hillo y Guaymas, y creo que se rumoraba por ahi que querian volar a Alamos, en donde si estan mas que listos y dispuestos es en Rocky Point.

Interjet es muy buena aerolinea, para ser del segmento low cost se ha sabido manejar bien en el mercado mexicano... eso de llegar a los 2 millones de pasajeros al segundo año de operaciones no es nada facil.. para que se den una idea, Azteca en los 6 años que tenia operando jamas llego a transportar 2 millones en un año.

[pablodiaz]

pues ojala q intejet si entree a obregoon!.. por k le hase faltaa un vuelo barato a mexicoo!!.. y tmb obregon-tijuana!

[Alberto Encinas]

Inaugura Interjet Centro de Mantenimiento de aeronaves

Recibe la firma el primer avión nuevo Airbús 320, de un pedido de 20 naves que serán entregadas en los próximos cinco años

Notimex
El Universal
Toluca, Estado de México
Lunes 11 de junio de 2007

El presidente ejecutivo de la aerolínea Interjet, Miguel Alemán Magnani, inauguró su primer Centro de Mantenimiento de aeronaves, el cual tuvo una inversión "de cerca de 12 millones de dólares" y ofrecerá también atención a aerolíneas extranjeras.

En el Aeropuerto Internacional de Toluca, Alemán Magnani calificó este evento como "una doble inauguración" dado que dio el banderazo de operaciones al primer Airbús 320, de los cuatro que Interjet recibirá este año.

En el acto, informó que otros tres centros de mantenimiento de Interjet están por construirse en los terrenos de este aeropuerto, "vienen dos más del mismo costo, y el tercero se triplica porque se triplica el tamaño" .

Asimismo, informó que se encuentra en pláticas con la aerolínea española Iberia, luego de que "le gustaría que pudiéramos atender sus aviones, lo cual es un honor para nosotros" .

En el mismo evento, Interjet recibió el primer avión nuevo Airbús 320, de un pedido de 20 naves que serán entregadas en los próximos cinco años, es decir uno cada tres meses.

Alemán Magnani precisó que el precio de cada nave es de alrededor de 60 millones de dólares, y que para esa adquisición, obtuvieron financiamiento de City Group, JP Morgan e Inbursa.

Por su parte, en entrevista el senior vice presidente de Airbus para Latinoamérica, el Caribe y España, Rafael Alonso, explicó que con Interjet hay un acuerdo de venta de aviones por alrededor de mil 600 millones de dólares, "a precio de lista" , y van a ser entregados cuatro aviones cada año.

Por otro lado, Miguel Alemán Magnani dijo que entre los inversionistas están Beatriz Alemán de Girón, Jorge Alemán Velasco, y su padre Miguel Alemán Velasco.

alcr

http://www.eluniversal.com.mx/notas/vi_430596.html

[Humberto]

Muy buena noticia para Toluca, sin duda la cercanía a la capital del país, le traerá grandes recompensas en materia de aviación.

[Ing. Omar E.]

Se internacionaliza Interjet

Interjet espera movilizar 2.1 millones de pasajeros al cierre de este año

Lilián Cruz/ enviada

Toluca, México (12unio 2007).- Interjet, la aerolínea de bajo costo, propiedad de la familia Alemán, busca internacionalizarse y alista vuelos hacia Estados Unidos, Centro y Sudamérica, informó el presidente ejecutivo de la aerolínea, Miguel Alemán Magnani.

El empresario informó, luego de recibir el primer Airbus A-320 de 20 que solicitó, que a fin de este año o a principios del 2008, llegará hacia destinos del centro y sur de América como El Salvador y Costa Rica y otros destinos que se están analizando.

El arribo a suelo estadounidense se realizará a principio del siguiente año a dos o tres destinos, entre ellos Houston.

La inquietud de viajar a Europa también existe pero se trata de un proyecto a largo plazo y con apoyo de otra aerolínea, ya que necesitaría cambiar de aviones.

Además como parte de sus nuevos proyectos, Alemán Magnani inauguró de manera oficial el arranque de operaciones del primer hangar de mantenimiento en terrenos aledaños al Aeropuerto Internacional de Toluca, en donde invirtió 12 millones de dólares.

El objetivo de este hangar, que tiene una capacidad para atender de forma simultánea a dos aeronaves, es darle mantenimiento a sus aviones y prestar sus servicios a terceros, donde ya mostró interés la aerolínea española Iberia.

De forma adicional, la empresa construirá dos hangares más, uno de ellos tendrá una inversión de 12 millones de dólares y el otro de 36 millones de dólares, ya que triplicará la capacidad de los dos primeros.

Sobre la ampliación de su flota, Alemán Magnani destacó que cada año irán llegando cuatro nuevos aviones, cada uno con un valor de 60 millones de dólares, recursos que provendrán de accionistas y de un financiamiento bancario que realizaron con JP Morgan, Citigroup e Inbursa.

Cada avión tiene un costo aproximado de 60 millones de dólares y con ellos podrá mejorar sus itinerarios de vuelo y aumentar de dos a tres rutas al año.

Alemán Magnani dijo que una vez que los 27 aviones estén listos la aerolínea podrá trasladar a 5 millones de pasajeros anualmente.

Para el cierre de este año esperan movilizar 2 millones 100 mil pasajeros y para los siguientes años espera llegar a la meta de 3 millones anuales.

"Con las low cost el 11 por ciento de los mexicanos viajan por avión, cuando antes de éstas eran 6 por ciento", dijo.

[Mexicalense]

A centro y sudamerica que rapido!muy bien para Interjet.

[ComplotDesigner]

Inaugura Interjet vuelo Monterrey- Cancún

por Info - Transportes Online en 22/6/2007 10:43 hrs

MEXICO, 22 de Junio.- A partir del mes de julio, en Nuevo León se incrementarán las rutas aéreas al contar con el vuelo Monterrey-Cancún, de la línea Interjet.

Jorge Cantú Valderrama, Director de la Corporación para el Desarrollo Turístico del Estado, dijo que gracias a las líneas aéreas, como Interjet, Monterrey se esta convirtiendo un gran destino turístico.

Ya que explicó que desde un inicio, Interjet se presentó como la primera línea de bajos costos con destino a Monterrey, en el punto de conexión Toluca-Monterrey.

"Eso a nosotros nos da una fortaleza extraordinaria, en donde esta permitiendo que las gentes que no tenía la posibilidad de visitar nuestra ciudad, ahora ya no lo están haciendo por motivos de negocios, sino por motivos de paseo, por motivo de paseo y eso fomenta el turismo".

Indicó que de acuerdo con las cifras del aeropuerto de Monterrey, se registra anualmente un crecimiento en la capacidad de recepción de pasajeros en un 10 por ciento, lo cual dijo rebasa la media nacional.

Por lo que estimó que para concluir el 2007, la derrama económica que generará el turismo en la entidad, superará los 5 mil millones de pesos.

[ComplotDesigner]

Interjet recibe los permisos para la ruta Cancún-Guatemala
Caribepreferente.com

Quintana Roo -La aerolínea mexicana Interjet ha recibido los permisos para abrir el vuelo Cancún-Guatemala, ahora tan sólo está a la espera de que las agencias de viajes comercialicen este servicio, que permitirá el intercambio de turistas entre una de las regiones más turísticas de México y ese país.

Actualmente, la aerolínea mexicana Interjet y la Oficina de Visitantes y Convenciones de Cancún continúan en negociaciones para lanzar promociones conjuntas en la temporada de invierno, con el objetivo de aumentar la visita de turistas nacionales a Cancún. Respecto a este tema el gerente de ventas de la región sur-golfo, Oswaldo Cravioto Hernández, ha explicado que están en conversaciones con diferentes operadores turísticos que son expertos en el transporte de grandes grupos de turistas y que contratan estos servicios.

Interjet ofrece en la actualidad 13 vuelos a diferentes puntos del norte, centro y sur de México, y uno de los nuevos vuelos que ha puesto en marcha recientemente ha sido a Puerto Vallarta.

Por su parte el director de la Oficina de Visitantes y Convenciones (OVC), Arturo Escaip Manzur, ha valorado de ‘positivo’ el nuevo vuelo, ya que “permitirá incrementar la conexión entre esta zona que forma parte del Mundo Maya en México y Guatemala, que también forma parte de esta región en la que se asentaron los mayas en Centroamérica”.

[Gortsilo]

Pues le feo futuro a esta ruta CUN-GUA-CUN, en Guatemala el destino predilecto es Cancun, sera porque lo tienen muy cerca.

[carloros]

alguien sabe sobre , que se planea lanzar una linea aerea hermana de inter jet. lo lei en un articulo pero no me hagan mucho caso.

[ComplotDesigner]

Interjet inaugura ruta a Guatemala

La línea de bajo costo contempla llegar a Estados Unidos en 2008

Aída Ulloa
El Universal
Jueves 08 de noviembre de 2007
aida.ulloa@eluniversal.com.mx

La línea aérea de bajo costo Interjet inauguró su primera ruta internacional Toluca–Guatemala–Toluca, llegando al aeropuerto internacional de La Aurora en Guatemala, en su nueva Terminal internacional.

José Luis Garza, director general de Interjet, explica que gradualmente el mercado entre México y Guatemala ha venido creciendo, sobre todo por los viajeros de negocios.

Esta ruta “ha sido servida por las aerolíneas mexicanas y guatemaltecas durante años, es un mercado interesante, además creemos que con el precio bajo vamos a poder estimular el mercado”. Espera servir a los pasajeros interesados en recorrer el Mundo Maya con la ruta Cancún–Guatemala–Cancún. “Guatemala es muy interesante desde el punto de vista turístico y para los hombres de negocios ahora podrán hacerlo de una forma eficiente”, comenta Garza.

Después de hacer los estudios de mercado pertinentes, Garza confía en que lograrán hacer de ésta una ruta rentable, por lo que estima que podrán llegar a tener un factor de ocupación de 70%. El directivo asegura que generalmente al abrir una ruta nueva, cerca de 85% volaban con otras aerolíneas y en promedio un 15% son pasajeros que nunca habían volado antes y si además se considera que hay cerca de 270 mil pasajeros que se trasladan anualmente entre Guatemala y la ciudad de México, Garza comenta que estarán dando un 30% más de oferta en el mercado y “espera atraer más que eso”.

Destaca que la aerolínea tiene planes de continuar expandiendo sus operaciones hacia mercados internacionales y para 2008 contemplan llegar a Estados Unidos, a ciudades fronterizas, aunque también se está pensando en abrir rutas a Canadá y otros países de América Latina.

Entre los planes también está el abrir una aerolínea regional, “es un proyecto que ya está prácticamente listo, estamos evaluando si abrimos una nueva aerolínea, una nueva concesión con su propia marca o Interjet sigue como tal, simplemente con aviones más pequeños para servir rutas regionales”.

El ejecutivo adelanta que la intención es abrir cerca de cuatro hubs (centros) en México para que de ahí se distribuyan los servicios a ciudades más pequeñas. “Las autoridades están muy interesadas y dándonos todas las facilidades, ahora depende de nosotros qué camino optamos”.

Miguel Alemán Magnani, presidente ejecutivo de Interjet, dice que están en pláticas con varios fabricantes de aviones para saber quiénes les dan mejores precios y financiamiento de equipos. Para la regionalización de la aerolínea estima que se invertirán entre 50 y 60 millones de dólares.

Óscar Berger, presidente de Guatemala, dio la bienvenida a la firma mexicana y dijo que su entrada es parte del proceso de integración de Mesoamérica. Informó que en diciembre inaugurarán el aeropuerto La Aurora, que será una puerta de entrada a la inversión y el progreso a ese país.

“Las siete puertas que tuvo siempre el aeropuerto de La Aurora estaban copadas por siete líneas aéreas y nadie más podía intentar tener espacio para venir a Guatemala y brindar servicios. Hoy con mucho orgullo estamos muy cerca de inaugurar el 10 de diciembre, con el presidente electo Álvaro Colom, este aeropuerto que es de todos los guatemaltecos”.

De las 22 puertas de entrada que tendrá el aeropuerto, Interjet ya ocupa una de ellas.

[ComplotDesigner]

Otra nota similar a la anterior.

Llega a Guatemala el primer vuelo de la mexicana Interjet de bajo costo

La aerolínea mexicana de bajo costo Interjet inició hoy operaciones en Guatemala, a donde arribó su primer vuelo procedente de Toluca, con lo cual inaugura dos nuevas rutas entre ciudades de ambos países.

El vuelo fue recibido en el aeropuerto internacional La Aurora de la capital guatemalteca, por el presidente Óscar Berger, su canciller, Gert Rosenthal, y autoridades del Instituto Guatemalteco de Turismo (INGUAT).

Interjet, que es clasificada por especialistas del mercado como una línea aérea de 'bajo costo', es la tercera empresa mexicana de aviación que volará a Guatemala, además de Mexicana, la más antigua en la ruta, y AeroMéxico, que comenzó operaciones este año.

La aerolínea realizará vuelos diarios Toluca-Guatemala-Toluca y Cancún-Guatemala-Cancún.

Berger, quien corto la cinta simbólica del inicio de operaciones de Interjet, auguró 'un futuro exitoso' a la empresa mexicana, y se congratuló por el crecimiento de la industria turística de su país.

Con la apertura de operaciones de Interjet, tanto el turismo guatemalteco como el mexicano tendrán nuevas y más opciones de conexiones, lo que contribuirá al incremento de visitantes, subrayó.

Según datos del INGUAT, entre enero y septiembre del presente año ingresaron a Guatemala 63.498 turistas mexicanos, cantidad que muestra un incremento del 8,9 por ciento respecto al mismo periodo de 2006.

Terra Actualidad - EFE

http://www.airbus.com/store/photolibrary/AIRCRAFT/CUSTOMER/A320/att00005923/media_object_image_lowres_a320_interjet_mr.jpg

[ComplotDesigner]

Reporta Interjet tres millones de usuarios en dos años

Estima la línea aérea de bajo costo que para el 2010 triplicará el número de aviones para llegar a 27 Airbur A320 con capacidad de 150 pasajeros cada uno.

Notimex
El Universal
Ciudad de México
Martes 04 de diciembre de 2007

16:42 Interjet informó que a dos años de iniciar operaciones desde el Aeropuerto Internacional de Toluca cuenta con 19 rutas y 11 aviones Airbus A320, además de que ha trasladado a más de tres millones de usuarios.

Destacó que este año inauguró su Centro de Mantenimiento, en el aeropuerto de Toluca, donde se dan servicios de línea certificados por autoridades aeronáuticas nacionales e internacionales a sus propios aviones y de otras aerolíneas.

En un comunicado, refiere que el mes de noviembre abrió su primer ruta internacional desde Toluca hacia Guatemala y otra más de Cancún a Guatemala, ambas con operación diaria, "el compromiso, unir a ambos países tanto en temas comerciales, así como turísticos".

En cuanto a su flota de aviones, detalla que prevé contar con 16 aviones más y la entrega esta programada a razón de cuatro aviones por año, a partir de junio de este año.

"Para el 2010 la flota que conformará la aerolínea será de 27 aviones todos del tipo A320, traídos de la fábrica de Airbus, en Toulouse, Francia con capacidad de 150 pasajeros cada uno".

De acuerdo con datos de la aeolínea cuenta con mil 108 empleados en tierra y aire, de los cuales 105 son pilotos y 165 sobrecargos; ha realizado siete serivicios tipo "C" a sus aviones, los cuales consumieron 100 mil 088.80 litros de turbosina.

fllq

[Humberto]

Buena noticia para Interjet. Me gustaría que manejaran más destinos.

Como anda el precio del combustible para los aviones? Me han dicho que sale muy cara.

[ComplotDesigner]

Anuncia Interjet vuelos regionales

14 Marzo 2008
Actualizado: 01:24 AM hora de Cd. Juárez
Gabriel Simental
El Diario

Dentro de los proyectos de expansión de nuevas rutas, la aerolínea Interjet el próximo semestre pondrá en operación vuelos directos regionales entre Juárez y la ciudad de Chihuahua, así como partiendo de estos dos lugares con destino a Monterrey, Puerto Vallarta y Los Cabos, dijo Manuel Trueba, Gerente de Ventas Región Zona Norte de la empresa de bajo costo.

Dentro de este plan, precisó, también se estudia abrir los destinos Juárez-Mazatlán, Juárez-Vallarta y Juárez-Tijuana, porque esta localidad tiene mucho potencial en la transportación vía área de pasajeros por motivos de negocios y asuntos familiares.

Indicó que para concretizar estos proyectos que en promedio de vuelo serán de una hora, la aerolínea habrá de utilizar aviones con capacidad de 80 pasajeros. Estos nuevos vuelos están condicionado a la entrega de cuatro aviones que ya se han solicitado al fabricante.

Trueba anunció que Interjet acaba de recibir la autorización de la FAA, organismo de control aeronáutico de Estados Unidos, para volar a diferentes ciudades de ese país vecino.

[latin_Mex]

INTERJET YA EN LA PAZ.

aparece en la pagina pero no la fecha de inicio, lo mas seguro es q sea a toluca.
y por ahi lei tambien q ya volaran a LAX

http://img187.imageshack.us/img187/6565/interjetzw2.jpg (http://imageshack.us)

[Ing. Omar E.]

Iuuu a Huatulco.. :P

http://p20.imagefreak.net/43ycobga.jpg

[Sokelo]

Va Interjet por más carga aérea

Lunes, 09 de junio de 2008

Fuente: T21.biz

Como parte de su estrategia de diversificación de ingresos para afrontar la amenaza de crisis por el alto precio de la turbosina, la aerolínea de bajo costo Interjet quiere incrementar el volumen de mercancía que actualmente transporta, para lo se encuentra en pláticas con varias empresas operadoras de carga.

Estamos haciendo un concurso por invitación, porque nos urge tener ya una solución, señaló el director general de la compañía, José Luis Garza, quien explicó que lo más rentable para Interjet es alquilar las panzas de sus aviones a operadores de carga. Hacerlo de otro modo incrementaría para nosotros los costos.

Actualmente, el transporte de carga para la aerolínea tiene un costo marginal, ya que las panzas de sus aviones viajan prácticamente vacías, y el costo de operación se cubre con el transporte de pasajeros.

Las previsiones iniciales de Interjet estimaban en 2 o tres por ciento los ingresos extras que supondrían el manejo de carga. Sin embargo, entrevistado por T21 tras la presentación de la nueva ruta Toluca-Huatulco-Oaxaca, Garza señaló que no se han cumplido las perspectivas y aún hay mucho potencial por explotar.

Según cifras de la Dirección General de Aviación Civil, Interjet movilizó durante el primer trimestre del año poco más de 169 toneladas de carga, cifra que la aerolínea busca aumentar a corto plazo.

[Ing. Omar E.]

Pues qué bien que busca esa diversificación.. al a320 le cabe muy buena carga, es un avión mediado pero bastante ancho.

[Rojo]

Hace poco, Dario Celis comentaba en su columna, que Interjet sale de Merida y Guatemala, ademas que fija su mirada en el norte, haciendo mencion de Tijuana.

[ComplotDesigner]

14-Julio-2008

Interjet aceptaría fusionarse

Sherice Sánchez

José Luis Garza, director de la empresa, dijo que participarán en la campaña de la Secretaría de Turismo y el CPTM

Pese a que Interjet no ha cerrado la posibilidad de fusionarse con alguna otra aerolínea del país, su director general, José Luis Garza, considera que esta medida no sería tan benéfica para las aerolíneas mexicanas, como sí lo ha sido para otras empresas del resto del mundo.

“Una fusión tiene sentido cuando se suman dos empresas para crecer, aumentar su mercado, reducir sus costos fijos y volverse más eficientes. Pero en México creo que se está planteando esta opción (la fusión) con el fin de desaparecer aerolíneas y arrebatarse el mercado”, expresó Garza en entrevista.

El director de la low cost consideró que, de darse la fusión entre aerolíneas mexicanas, el mercado de pasajeros se contraería “y habrá la posibilidad de que las empresas que sobrevivan quieran dominarlo, cuando lo mejor para la aviación es que haya más competencia “, dijo.

Aunado a ello, Garza mencionó que después de que en 2007 Interjet tuvo interés por adquirir a Aviacsa (negociación que al final no prosperó), actualmente la aerolínea no ve ningún valor agregado importante en el resto de sus competidoras, como para intentar aliarse.

Garza asegura que la política de precios implementada por Interjet les ha permitido mantener buenos niveles de ocupación, lo que origina amortiguar los efectos negativos y pérdidas causadas por el alza en el precio de la turbosina.

“No cobramos cargos raros a nuestros clientes y siempre les presentamos un precio final que incluye todo. Eso nos ayudó a ganarnos la confianza de los pasajeros”, puntualizó Garza.

El directivo aseveró que Interjet sí participará en las campañas de promoción que impulsan la Secretaría de Turismo y el Consejo de Promoción Turística de México, con el afán de generar un mayor flujo de turistas en aquellas rutas que actualmente no tienen buenos niveles de ocupación y que están en riesgo de ser canceladas.

“Sabemos que no es una solución a la crisis por la que atravesamos las aerolíneas, pero es una oportunidad para complementar nuestros esfuerzos de no seguir perdiendo pasaje”, agregó el directivo.

Vale recordar que el secretario de Turismo, Rodolfo Elizondo, se ha estado reuniendo con varios directivos de aerolíneas, con quienes trabaja un plan para evitar que se cierren rutas a destinos mexicanos, se evite la baja de frecuencias de vuelos y se mantenga la competencia.

Hace unas semanas Elizondo viajó a Estados Unidos, donde también se reunió con directivos de aerolíneas de bajo costo de esta nación, así como con gente de turismo de Nueva York, para proponer intercambios comerciales.

[Alberto Encinas]

14-Julio-2008

Interjet aceptaría fusionarse



“Una fusión tiene sentido cuando se suman dos empresas para crecer, aumentar su mercado, reducir sus costos fijos y volverse más eficientes. Pero en México creo que se está planteando esta opción (la fusión) con el fin de desaparecer aerolíneas y arrebatarse el mercado”, expresó Garza en entrevista.

El director de la low cost consideró que, de darse la fusión entre aerolíneas mexicanas, el mercado de pasajeros se contraería “y habrá la posibilidad de que las empresas que sobrevivan quieran dominarlo, cuando lo mejor para la aviación es que haya más competencia “, dijo.



Es justo lo que yo siempre he pensado.

Tengo algunas amistades dentro de Interjet y lo que todos menos quieren en este momento es una alianza; la aerolinea ha funcionado bien desde comienzo su y lo que menos necesita es un reacomodo en su plan de negocios.

[andresortiz]

Interjet transportará sin costo a los pasajeros de Aerocalifornia que tengan en su poder boletos válidos no utilizados, adquiridos antes del 24 de julio de 2008 en las rutas de Aerocalifornia que tocaban la Ciudad México. Asimismo y dado que volamos la ruta Guadalajara-Monterrey-Guadalajara, la hemos también incluido en este esfuerzo de rescate de pasajeros.

Para efectuar el canje de boletos de Aerocalifornia, se ruega al público interesado; comunicarse a los teléfonos que a continuación se indican o acudir personalmente en días y horas hábiles a cualquiera de las oficinas de boletos de Interjet localizadas en la Ciudad de México y en las ciudades y aeropuertos del interior de la República donde Interjet opera.

Para mayores informes comunicarse:


11 02 55 12 - en el D.F. y Zona Metropolitana
01 800 8314 214 - del interior de la República
Horario: 07:00 AM - 11:00 PM, hora del Centro de México.
http://www.interjet.com.mx/ProteccionPax.aspx
ahora si por si lo dudabamos, es un hecho ya Interjet dueño y señor de California y proximo inquilino del AICM

[GUINDAPOWER]

Pone Interjet mostradores en el AICM

La aerolíneaasumió la deuda y compromisos de Aerocalifornia

La aerolínea Interjet se prepara para iniciar operaciones desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad México. Personal de la aerolínea de bajo costo (que en sus inicios operaba únicamente desde el aeropuerto de Toluca, en el estado de México) trabaja instalando los equipos de cómputo y software especializado para atender a los pasajeros en los que fueron los mostradores que ocupó en su momento Aerocalifornia.

Cabe recordar que cuando la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) anunció la suspensión de operaciones de Aerocalifornia, por deudas por Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), ésta negoció con Interjet y le cedió sus derechos en la terminal aérea del Distrito Federal a cambio del pago de algunos adeudos.

Empleados de Interjet aseguraron que iniciarán operaciones desde la capital mexicana a partir del 20 de agosto, con tarifas similares a las que maneja desde Toluca. En su publicidad destaca que no cuentan con sobreventa de espacios en los vuelos, ofrece viajes directos y en conexión, tarifas justas todo el año y transferencia de boletos a otras personas.

Interjet precisó a través de un comunicado que “de esta transacción no se deriva ningún vínculo posterior y de ningún tipo; ni entre ambas aerolíneas ni entre sus accionistas”.

Como parte de esa operación, Interjet transportará sin costo a los pasajeros de Aerocalifornia que tengan en su poder boletos válidos no utilizados, adquiridos antes del 24 de julio de 2008 en las rutas que tocaban la ciudad México. “Asimismo y dado que volamos la ruta Guadalajara-Monterrey-Guadalajara, la hemos también incluido en este esfuerzo de rescate de pasajeros”, destacó.

[andresortiz]

Primera operación de Interjet en AICM
Aqui unas fotos que tomo Helipilot de fsmex, muy buenas de interjet en el AICM
http://www.youtube.com/watch?v=OUCYhT6qBtw&eurl=http://www.fsmex.com/foros/viewtopic.php?t=29069

Despega Interjet desde AICM

El director general de Interjet, José Luis Garza, recordó que la entrada al AICM fue para evitar un recorte de personal

Lilián Cruz/elnorte.com


Cd. de México (19/8/2008).- A las 8:10 horas despegó el primer avión de Interjet del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) con destino a Guadalajara, el primero de cuatro vuelos que realizará la aerolínea en su primer día de operación desde la terminal capitalina.

José Luis Garza, director general de la aerolínea, estuvo presente en el primer vuelo de Interjet y recordó que la entrada al AICM se hizo en lugar de reducir drásticamente operaciones y personal ante los altos costos de la turbosina.

"Si no hubiéramos entrado al AICM hubiéramos tenido que recortar operaciones y también personal. Estar aquí nos da una nueva oportunidad de negocio", comentó luego de presenciar el primer vuelo.

Los mostradores de la empresa se ubicaron en los que antes pertenecían a Aerocalifornia en la puerta D, con mantas temporales con la imagen de la aerolínea.

Según la empresa, Monterrey, Guadalajara y Cancún serán los únicos tres destinos que se operarán en el arranque de operaciones, ya que a partir del primero de septiembre ofrecerá mayores frecuencias y más destinos.

En su ruta México-Monterrey, esta aerolínea ofrece por el momento un vuelo de salida desde el AICM el cual se realizará lunes, martes, jueves y sábado.

En el caso de Cancún, también es un vuelo de salida al día desde el DF, los martes, miércoles, viernes y sábado. Mientras que a Guadalajara ofrece dos salidas diarias de este aeropuerto. Uno de los vuelos de lunes a viernes y el otro los días lunes, miércoles, viernes y domingo.

La aerolínea recordó que sus operaciones continuarán desde Toluca, ya que ahí tiene sus centrales de control de operaciones y su centro de mantenimiento.

Para dar respuesta al tráfico en el AICM, Interjet traerá más aviones para seguir ofreciendo un alto nivel de eficiencia y servicio desde ambos aeropuertos. La empresa cuenta con Airbus A320 de última generación con capacidad de 150 asientos.

En un comunicado la aerolínea recordó que desde diciembre del 2005, cuando inició operaciones, hasta la fecha, ha transportado a más de 5 millones de personas.
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Pues que bien mas competencia pero a la ves esta mal ni pex!
saludos

[ComplotDesigner]

20-Agosto-2008

Aeroméxico y Mexicana quieren a Interjet lejos del AICM

Sherice Sánchez

Las firmas troncales solicitaron a las autoridades de la terminal transparentar la cesión de slots de Aerocalifornia.

Interjet inició ayer operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), a pesar de la impugnación de Aeroméxico y Mexicana, quienes desde el lunes por la noche solicitaron a las autoridades de la terminal se realice una investigación para transparentar la cesión de slots por parte de Aerocalifornia a la firma que dirige José Luis Garza.

Las dos aerolíneas troncales quieren encontrar alguna irregularidad en la cesión a Interjet, para que la low cost se vea obligada a abandonar sus operaciones en el AICM lo más pronto posible.

Sin embargo, José Luis Garza, presidente y director general de Interjet, se dijo confiado de que toda la transacción se hizo legalmente, sin arreglos oscuros.

“El interés de Mexicana y Aeroméxico es de quedarse con los slots de Aerocalifornia, ya sea para aumentar su capacidad o simplemente para que otros competidores no se queden con ellos”, afirmó Christian Pastrana, vocero del AICM, a Excélsior.

El funcionario explicó que tras una reunión extraordinaria del Comité de Operación de Horarios del AICM, llevada a cabo el pasado lunes, la administración del Aeropuerto respondió que la cesión de horarios de Aerocalifornia a Interjet fue un acuerdo entre dos líneas aéreas, en la cual nadie más intervino y que constituye un acto que cualquier otra compañía puede hacer.

“El punto a analizar en este caso es si Aerocalifornia e Interjet no tenían adeudos con Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), porque de haberlos tenido la segunda empresa perdería sus derechos en el aeropuerto capitalino y los slots quedarían libres para subastarlos posteriormente”, manifestó Pastrana.

El vocero del aeropuerto de la Ciudad de México dijo que en este caso, la firma que dirige José Luis Garza no podría participar en la futura compra-venta.

Ante ello, explicó que la administración del AICM realiza una investigación basada en información oficial de la Dirección General de Aeronáutica Civil y del Seneam para comprobar si se cumplió o no el requisito de que no haya adeudos por parte de ninguna de las dos aerolíneas involucradas en la cesión, que es el único que han puesto en duda los representantes de Aeroméxico y Mexicana.

El vocero de la Asociación Sindical de Pilotos y Aviadores (ASPA), Leonardo Sánchez, pidió también ayer que la Secretaría de Comunicaciones y el aeropuerto capitalino revisen la negociación entre las aerolíneas.

En un comunicado, precisó que la utilización de horarios de aterrizaje y despegue deben ser subastados entre las demás aerolíneas, de acuerdo con la ley.

Mencionó que la asignación de operaciones no estuvo dentro del Reglamento de la Ley de Aeropuertos, lo cual se puede prestar a especulacions sobre que hubo un proceso dudoso y opaco, y de ahí que se pida a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que analice ese acuerdo.

A pesar de las quejas, Interjet anunció que será a partir del 1 de septiembre cuando ofrezca un servicio completo desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, con nuevos vuelos y horarios disponibles para los clientes.

“La ampliación de las operaciones es una respuesta estratégica para enfrentar el alto costo de la turbosina, que está pegando a todo el sector. En vez de reducir frecuencias y cerrar rutas, invertiremos en ampliar nuestra presencia”, señaló Garza.

Luego de iniciar sus vuelos entre el Distrito Federal y Monterrey, Guadalajara y Cancún, la aerolínea destacó que a partir del próximo mes será la única empresa nacional que ofrezca servicios completos tanto en esta terminal como en la de Toluca.

En un comunicado, la empresa que transportó en julio a más de 320 mil pasajeros, indicó que mantendrá como base la terminal de Toluca, donde tiene sus centros de control de operaciones y de mantenimiento.

[BadNews]

Lo que pasa es que no quieren perder el monopolio....

[mculiacan]

No no no no no que se jodan ya quiero que entre Interjet a Culiacan

[andresortiz]

No no no no no que se jodan ya quiero que entre Interjet a Culiacan

Ntp, para que entre Interjet en Culiacan le cuelga un buen al igual que HMO,como comentaba en oitro post que Interjet actualemente tiene una flota de 13 aviones y 16 rutas, es demasiado para la flota tan poca muy apenas lo logran con esas rutas, asi que para que entren a estos destinos falta, ya que se enfocaran en GLD.MTY.CUN y en su caso TIJ, y de echo orita no es tanto empezo con 3 rutas con 4 frecuencias a la semana ya que no se tienen flota
saludos

[ComplotDesigner]

Tendrá que devolver Interjet slots que compró a Aerocalifornia
Negocios - Lunes 1 de septiembre (20:56 hrs.)



La empresa no comprobó los pagos de los adeudos que tenía con Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano



El Financiero en línea

México, 1 de septiembre.- En 90 días serán subastados los slots que Interjet adquirió a Aerocalifornia, luego de que dicha empresa no comprobó los pagos de los adeudos que tenía con Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM).

De acuerdo con información del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM), Interjet tendrá que buscar otros slots (horarios de despegue y aterrizaje) en horarios no saturados que básicamente son los de la madrugada.

Interjet, aerolínea de bajo costo, inició sus operaciones desde el AICM el 18 de agosto pasado, luego de que aseguró que cubrió la deuda de dos millones de pesos que tenía Aerocalifornia con ésta terminal, por lo que adquirió los 300 horarios semanales.

Sin embargo, la empresa no comprobó el pago por Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, por lo que las autoridades de SENEAM le notificaron que debe regresar los slots y únicamente podrá volar con otros horarios que no estén saturados.

Así, una vez que sean devueltos los horarios serán incluidos en un paquete de slots que en dos meses serán subastados a las empresas interesadas, en la que incluso, podrá participar Interjet. (Con información de Notimex/GCE)

[Humberto]

^^ Siempre hay un arroz negro, ya les salió el suyo a estos de Interjet. Menos de quince días les duró el chiste.
¿No que cumplían con todas las normas y la compra de slots era auténtica sin alguna irregularidad de por medio? BULLSHIT!

[andresortiz]

Pues sabe...!
dicen que saldra pero la verdad no creo, quien sabe

[andresortiz]

La intención de la alianza con la aerolínea estadounidense es para hacer conexión aérea con cinco ciudades de EU

Francisco Cepeda/elnorte.com


Monterrey, México (7/9/2008).- Para llevar a cabo su plan de expansión internacional, Interjet estudia la posibilidad de aliarse con la aerolínea de bajo costo Jet Blue Airways e ingresar al mercado de Estados Unidos, reveló José Luis Garza Álvarez, director general de la empresa aérea mexicana.

"Tuvimos algunas pláticas preliminares para poder hacer un convenio y poder volar hacia Estados Unidos, pero no ha pasado de ahí, pero si sigue adelante, bien, ¿porque no?", expuso.

Según se supo, la intención de entablar la alianza con la aerolínea estadounidense es para que Interjet haga conexión aérea con cinco ciudades de la Unión Americana desde México, versión que no fue afirmada ni negada por el directivo.

Garza Álvarez reconoció que el interés de la aerolínea mexicana de ir a Estados Unidos está vigente, aunque por el momento no es el objetivo fundamental.

"Desde luego que vamos a volar a Estados Unidos y buscaremos algunas oportunidades en donde tengamos una clara ventaja competitiva", afirmó.

Interjet comenzó su etapa internacional con la ruta hacia Guatemala, en noviembre del 2007, aunque la canceló en junio.
JetBlue une a Cancún con 27 destinos en Estados Unidos a través de sus conexiones en Nueva York.

Garza Álvarez dijo que el proyecto de constituir una aerolínea regional seguirá en espera para echarlo andar cuando las condiciones sean propicias, ya que el precio de la turbosina se mantiene alto y la crisis del sector no ha pasado.

Interpondrían demanda
El director general de Interjet afirmó que si el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) no aclara sus dudas e insiste en que la aerolínea deje de operar los horarios de aterrizaje y despegues (slots) que le compró a Aerocalifornia, acudirán a las instancias legales.

"Nos defenderemos contra el AICM porque es el que está poniendo en duda las cosas y el tema lo decidirán los tribunales, no el aeropuerto", estableció.

Por lo tanto, agregó, van a continuar operando desde el aeropuerto capitalino hasta que una instancia legal decida lo contrario.

[Marc0o0o0o]

Interjet se expande al norte de la republica!

Intejet iniciara operaciones con destino a Tijuana desde Mexico y Guadalajara a partir del Viernes 19 de Septiembre!

[ComplotDesigner]

Interjet abre dos rutas, serán del DF a Tijuana y Guadalajara

Organización Editorial Mexicana
15 de septiembre de 2008

Redacción El Sol de México

Ciudad de México.- A partir de esta semana, la aerolínea Interjet iniciará operaciones de dos nuevas rutas desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México a Tijuana y de Guadalajara a Tijuana, con lo que se ampliará el servicio hacia ese importante destino, que es de los más transitados por el número de visitantes que recibe al año.

La compañía aérea de bajo costo informó que a partir del 18 de septiembre se abrirá el vuelo 2400 México-Tijuana, de domingo a viernes, a las 22:20 horas y con llegada a las 23:59 horas.

Ese mismo día también se iniciará el vuelo 410 Guadalajara-Tijuana, de domingo a viernes, a las 22:25 horas con llegada a las 23:25 horas.

El 19 de septiembre de 2008 se operará el vuelo 2401 de Tijuana -México, de lunes a sábado, a las 00:05 horas con llegada a 05:45 horas y de Tijuana-Guadalajara vuelo 411, de lunes a sábado, a las 00:45 horas con llegada a las 05:45 horas.

Asimismo, señaló que por introducción, los precios van desde los mil 836 pesos con impuestos incluidos en viaje sencillo, y serán válidos hasta el 3 de octubre del 2008, y pueden ser adquiridos en las distintas oficinas de boletos de Interjet, a través de www.interjet.com.mx o vía telefónica en el 1102-5555 en el área metropolitana y desde el interior sin costo al 01800 01 12345.

De esta manera, Interjet reafirma su compromiso con los usuarios manteniendo los precios más accesibles del mercado, contando con aviones de última generación, y ahora con la comodidad de salir desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

A la fecha, más de cinco millones de pasajeros han disfrutado la experiencia de volar en Interjet y han descubierto que sí es posible en México recibir un servicio de alta calidad y eficiencia a precio justo.

De acuerdo con los estudios de grado de satisfacción de la clientela, más del 85 por ciento de los pasajeros confirma estar altamente satisfecho con la experiencia; el porcentaje de repetición es superior al 70 por ciento.

[Alberto Encinas]

Suerte a 4O en TIJ.

[SirBrajam]

Entonces esta es la publicidad que ha estado saliendo en La Voz de la Frontera.

He visto el desplegado con el anuncio de "Ya hay otra a la Ciudad de México", o será que también entrará a Mexicali?.

Saludos

[ComplotDesigner]

Legal, operación de Interjet en el AICM: Téllez

Miriam Posada García

Interjet entró a operar al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) con apego a las leyes y reglamentos mexicanos, aseguró el secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez Kuenzler, al precisar que la operación consistió en una cesión de derechos de Aerocalifornia.

Detalló que sólo Aeroméxico solicitó un amparo para impedir que Interjet ocupara los slots –horarios de despegue y aterrizaje– en disputa; sin embargo le fue negado. A su vez, Mexicana no interpuso recurso legal alguno en contra de la empresa de la familia Alemán Magnani.

En tanto, Interjet opera ya 12 rutas desde el AICM, continúa con sus operaciones en el aeropuerto de Toluca, anunció la adquisición de otros dos Airbus A320 en noviembre y está preparando salidas al extranjero.

Asimismo, el subsecretario de Transportes, Humberto Treviño señaló que ante la posibilidad y necesidad de que se abran más slots en el aeropuerto capitalino, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes contrató el servicio de seis empresas especializadas que advirtieron que la apertura de los mismos debe estar apegada a criterios de regulación económica, política aeronáutica, subastas y evaluación de planes quinquenales entre otros aspectos, de tal forma que lo que se pensó resolver en dos meses se llevará más tiempo.

Interjet tiene hasta enero próximo para aclarar cualquier duda legal sobre la adquisición de slots de Aerocalifornia, y el monto que pagó por la deuda que dicha empresa tiene con el Servicio de Administración Tributaria (SAT).

[ComplotDesigner]

07-Octubre-2008
Interjet tiene más vuelos en el AICM
Sherice Sánchez

Interjet le ha apostado de tal forma al mercado del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que actualmente ofrece más vuelos y destinos desde dicha terminal aérea que desde el Aeropuerto Internacional de Toluca, donde mantiene su central de control de operaciones.

Desde que el pasado 19 de agosto la aerolínea de bajo costo inició vuelos desde el Distrito Federal, sus rutas se han incrementado constantemente, quitando incluso algunos destinos importantes al aeropuerto mexiquense.

Tal es el caso de las rutas que operaba desde Toluca hacia Ciudad del Carmen y Tuxtla Gutiérrez, mismas que fueron canceladas en la terminal de Toluca.

Ahora la única forma de llegar en un vuelo de la aerolínea a dichos destinos del sureste del país, es a través del AICM.

A su llegada a la capital mexicana, Interjet ofrecía sólo tres destinos. Solamente 40 días después su oferta alcanzó 11 destinos, mientras que hasta antes del 19 de agosto la aerolínea ofrecía 12 destinos desde Toluca y ahora son sólo diez.

Aunque uno de los primeros objetivos de la compañía al llegar al Aeropuerto de la Ciudad de México era ofrecer a sus clientes la posibilidad de elegir si deseaban salir o aterrizar en dicho aeropuerto o en el de Toluca, esta ventaja se limita a sólo seis rutas.

Es decir, sólo los usuarios de la aerolínea que viajen hacia Acapulco, Cancún, Ciudad Juárez, Guadalajara, Ixtapa Zihuatanejo o Monterrey, tienen la opción de salir del Aeropuerto de Toluca y regresar al de la Ciudad de México o viceversa.

El resto de las rutas se operan sólo en uno de las dos terminales.

Las viajes de Interjet que se operan exclusivamente en el AICM son México-Ciudad del Carmen, México-Tampico, México-Tuxtla Gutiérrez, México-Veracruz y México-Tijuana, misma que fue inaugurada el pasado 18 de septiembre y que representó la apertura de un nuevo destino para la aerolínea.

Mientras que las rutas que la firma de bajo costo opera desde el AIT son Toluca-Chihuahua, Toluca-Los Cabos y Toluca-Puerto Vallarta.

Vale señalar que la compañía enfrenta algunos problemas con sus competidores en el AICM, pues la acusan de que la compra de slots a Aerocalifornia no fueron correctamente, por lo que han solicitado su salida de la terminal.

Sin embargo, las autoridades de la firma aseguran que todo está en orden, y que seguirán trabajando normalmente.

Recientemente la aerolínea dio a conocer que, con el fin de ampliar su oferta de vuelos en los principales aeropuertos del país, en noviembre próximo recibirá dos nuevos aviones Airbus 320, provenientes de Toulouse, Francia, que se sumarán a la flota de 13 aviones con los que actualmente cuenta.

Con su servicio en los dos principales aeropuertos del centro del país, la low cost asegura tener una posición única en el mercado nacional, lo cual refleja una nula preocupación por el plazo que le fijó la administración del AICM para devolver los slots que actualmente ocupa en dicha terminal, producto de una cesión de derechos por parte de Aerocalifornia, toda vez que dicha cesión fue declarada improcedente.

Además, Interjet adelantó que próximamente reiniciará sus vuelos hacia el extranjero, luego de que a principios de este año suspendió su único vuelo internacional que iba de Toluca a la ciudad de Guatemala.

http://www.exonline.com.mx/diario/noticia/dinero/empresas/interjet_tiene_mas_vuelos_en_el_aicm/374368

[ComplotDesigner]

(AICM) LLEGA INTERJET PARA QUEDARSE

MEXICO, Octubre. 13.- La continuidad de las operaciones de Interjet en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) están garantizadas, independientemente de los acuerdos previos que logró con Aerocalifornia, aseguró Héctor Velázquez Corona, director general de la terminal.

Esta aerolínea solicitó algunos de los slots (horarios de despegue y aterrizaje) que estuvieran disponibles y que pudieran otorgarse, a lo que el AICM accedió, explicó el funcionario.

"Interjet ya se va a quedar. Ya le autorizó la DGAC - Dirección General de Aeronáutica Civil- que opere en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y está operando. La Ley te dice que si tú tienes slots que no estén ocupados se les pueden asignar a estas líneas (...)

"Interjet ya ingresó al aeropuerto, ya no se sale de aquí a menos que tome esa determinación. Llegó para quedarse", aseguró el director del aeropuerto.

En entrevista con REFORMA, Velázquez Corona explicó que pudieron asignar esos slots sin necesidad de licitarse porque se trata de horarios no saturados, los cuales dejaron de ser utilizados por un periodo de tiempo.

Fue así como del 22 al 26 de septiembre pasado a esta low cost le fueron asignados 120 slots que estaban disponibles, mientras que del primero al 25 de octubre le fueron asignados 518 slots.

Cuestionado sobre la permanencia de sus operaciones en los slots que Aerocalifornia le cedió, Velázquez explicó que la terminal le notificó a Interjet el pasado 28 de agosto que los slots que le cedió Aerocalifornia serán retirados, aunque existe la posibilidad de que alguna autoridad judicial le notifique al AICM que deben permanecer con ellos.

De acuerdo con el Comité de Horarios y Operaciones del Aeropuerto para que una empresa pueda acceder a los slots de esta terminal es necesario entre varios requisitos estar al corriente de sus pagos con dependencias federales.

Sin embargo, cuando la Low Cost y Aerocalifornia celebraron el contrato, ésta última empresa debía a Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) la cantidad de 259.5 millones pesos más cargos y actualizaciones por su derecho de usar el espacio aéreo nacional.

Esta deuda le costó a Aerocalifornia y a otras empresas la suspensión de operaciones.

Debido a que la empresa de Raúl Aréchiga debía al Seneam, el Comité determinó que la cesión de derechos de slots no era válida porque Aerocalifornia no estaba al corriente con sus pagos.

El tema de la deuda, es un asunto que hoy trabajan en conjunto las aerolíneas directamente con el SAT.

"El aeropuerto les hizo una comunicación para informarles que faltaba el requisito del pago a Seneam y ellos ahorita tienen que resolverlo en Haciendo y es en esa dependencia dónde se está viendo ese asunto", comentó Héctor Velázquez.

HAY PARA TODOS

La crisis aérea, la suspensión de operaciones de aerolíneas y la ampliación del AICM permiten un buen número de slots disponibles, de ahí que los más saturados serán licitados a finales del año.


13 por ciento aumentó la capacidad del AICM con las obras, lo que permite asignar más horarios.

230 "slots libres" dejó sólo Líneas Aéreas Azteca.

400 slots a la semana dejó Aerocalifornia según pilotos sindicalizados a Interjet.


FUENTE: Reforma con datos de AICM y ASPA.

SE QUEDA

Pese a la oposición que generó su llegada, Interjet sigue creciendo.


50 operaciones al día es la meta de esta aerolínea.

3 destinos fueron la oferta inicial de Interjet a su llegada al aeropuerto capitalino.

11 destinos opera actualmente desde el AICM.

128 empleados, la mayoría pertenecía a Aerocalifornia y fueron recontratados.


FUENTE: Reforma con datos de Interjet

Fuente: GRUPO REFORMA Por: Lilián Cruz Redacción México (55) 5628 7339 Fax (55) 5628 7349/7359 E-mail: monitoreoif@reforma.com

[ComplotDesigner]

17-Octubre-2008
Interjet se queda, pero sin los slots
Sherice Sánchez

La firma perderá los horarios de Aerocalifornia

A poco más de un mes de que se cumpla el plazo para que Interjet devuelva los slots (horarios de aterrizaje y despegue) que le fueron cedidos por Aerocalifornia a través de un arreglo económico, autoridades del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) afirman que no cederán para cumplir con la sentencia.

Víctor Manuel Mejía, vocero del AICM, dijo que Interjet seguirá operando en la terminal, pero no ocupando los mismos horarios de despegue y aterrizaje.

“No está en duda que Interjet siga con sus vuelos en el aeropuerto, lo que queremos dejar en claro es que sí tendrá que devolver los slots que le cedió Aerocalifornia, porque así lo determinó la administración del AICM”, declaró.

Ante ello, Mejía agregó que la low cost deberá adaptar nuevamente sus horarios de vuelo a los nuevos espacios que pueda obtener, previa concesión de las autoridades aeroportuarias.

“Quizá esos nuevos horarios no sean tan cómodos para los usuarios, pues se le podrán otorgar aquellos que no usen ni le interesen a las otras aerolíneas, porque también es un hecho que Interjet no podrá participar en la subasta de slots que se está organizando y en donde serán incluidos los que devolverá el próximo 25 de noviembre”, dijo.

No obstante, el vocero también puntualizó que, dado el traslado y la apertura de rutas que Interjet ha establecido en el AICM, la aerolínea no sólo ha hecho uso de los horarios que antes de su desaparición utilizaba Aerocalifornia.

“Los slots que le dieron no le alcanzan ya para todas las operaciones que tiene en el AICM. En las últimas semanas tuvo que solicitar algunos horarios más para incrementar sus frecuencias”, apuntó.

Lo anterior no implica que la aerolínea deba cambiar totalmente sus actuales horarios, sólo no podrá operar en aquellos que eran de Aerocalifornia.

Mejía comentó que aunque los directivos de Interjet aseguren haber hecho todo el procedimiento de cesión legalmente, lo cierto es que “Aerocalifornia se fue por la libre”, y al no dar aviso a la administración del aeropuerto capitalino sobre sus arreglos, ahora es ésta la que sufre las consecuencias”.

Por su parte, fuentes de Interjet dijeron a Excélsior que la línea aérea “está firme con sus slots en el AICM”.

[Ing. Omar E.]

Hmm.. más trabas para Interjet.

[ComplotDesigner]

Pero lo positivo es que sigue en el AICM :D

En la subasta de slots, son solo los de AeroCalifornia o tambien entran los de Lineas Aereas Azteca?, capaz y con los de Azteca si tenga permitido concursar.

[andresortiz]

Son los que van a subastar los de azteca que eran como 300 y 400 de aerocalifornia! algo asi :P saludos

[ComplotDesigner]

OK, entonces ni los de Azteca podra comprar... crei q serian subastas separadas.

[ComplotDesigner]

Pues que dijo mi mama que siempre si :P

Interjet, dueña de slots de Aerocalifornia
Negocios - Jueves 23 de octubre (15:50 hrs.)


Los directivos de la aerolínea aseguran que tienen un amparo contra la decisión de las autoridades, respecto a los horarios de despegue y aterrizaje


El Financiero en línea

México, 23 de octubre.- El director de Interjet, José Luis Garza, aseguró que se quedarán con los slots (horarios de despegue y aterrizaje) que Aerocalifornia tenía en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), porque "tenemos todo el derecho de defendernos".

Explicó que se encuentran amparados contra la decisión de las autoridades de que deberán devolver dichos slots, porque "estamos absolutamente seguros jurídicamente que esto es un hecho incontrovertible".

Agregó que ya que se pagó los 20 millones de pesos que Aerocalifornia debía al aeropuerto, al ser este un requisito para utilizar los horarios.

El pasado 24 de julio, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) suspendió operaciones de Aerocalifornia al incumplir sus obligaciones fiscales por el uso del espacio aéreo, con un adeudo de 259 millones 567 mil pesos. Días después se anunciaba que ésta aerolínea cedía sus slots a Interjet.

El directivo comentó que el interés por los horarios que dejaba libre Aerocalifornia, surgió a raíz del incremento de sus operaciones en el AICM, por ello, en breve agregarán a la flota dos aviones que darán servicios en dicha Terminal aérea como en la de Toluca.

Además, adelantó que tienen el interés de participar en la subasta de slots que realizará el AICM, si las reglas de la participación se los permite "y si es lo contrario tenemos el derecho de defendernos".

En cuanto a la depreciación del peso, dijo que es un factor coyuntural y en la medida que va subiendo el tipo de cambio va afectando a los costos del combustible, mantenimiento, reparación, entrenamientos y capacitación del personal, seguros y arrendamientos. (Con información de Notimex/MCH)

[CHIAPANECO]

es por eso que estan quitando vuelos de/hacia tuxtla gutierrez?

[Humberto]

http://www.imagefreak.net/p17/ltusrcuq.jpg


Por Miguel Ángel Cardona

Interjet que ya logró un buen inicio de operaciones en Tijuana parece no dispuesto a quedarse solamente ahí. La aerolínea comienza poco a poco a ganar presencia en la región y a partir del 18 de noviembre abre su ruta México-Hermosillo-México. La cobertura de vuelos será de la siguiente manera:


Interjet2450 México 6:30 - 8:50 Hermosillo (Lunes a Sábado)
Interjet 2452 México 15:50 - 17:15 Hermosillo(Diario, excepto Sábado)
Interjet 2451 Hermosillo 8:25 - 11:55 México(Lunes a Sábado)
Interjet 2453 Hermosillo 17:40 - 21:30 México(Diario, excepto Sábado)

Hay que verlo de la siguiente forma: Interjet de entrada va a poner presión sobre Aviacsa, que tiene un solo vuelo al día en ambos tramos. La segunda presión fuerte irá sobre Volaris... no olvidemos que la aerolínea indirectamente compite por el tráfico de la Ciudad de México. El vuelo de la mañana de Interjet tanto de ida como de regreso sale antes que Volaris y también se coloca en muy buen horario vs Aeroméxico.


http://www.imagefreak.net/p05/h0u538pf.jpg

[shino]

Hay nuevo vuelo hacia la Ciudad de México

El coordinador de la Comisión de Turismo anunció nuevos vuelos de la compañía aérea Interjet

Hermosillo, Son.- A partir del 18 de noviembre llegarán al Aeropuerto Internacional de Hermosillo “Ignacio Pesqueira”, los vuelos de la compañía aérea Interjet.

Epifanio Salido Pavlovich, Coordinador de la Comisión de Fomento al Turismo, y Jorge Luis Paz, Gerente de Mercadotecnia y Comercio Electrónico de Interjet, anunciaron los nuevos vuelos de la ruta México-Hermosillo-México, que iniciarán con la promoción 2 X 1.

Salido Pavlovich destacó la relevancia de contar con nuevas líneas áreas en los aeropuertos de la entidad ya que, aseguró, la competencia se incrementa y los ganadores son los clientes.

Señaló también la derrama económica que generan los vuelos a los diferentes destinos ya que al arribar a Hermosillo, o cualquier aeropuerto, los pasajeros suelen hacer compras.

Por su parte, el funcionario de Interjet explicó el manejo y operación de la nueva ruta y destacó que se eligió a Hermosillo como nuevo destino dentro su mercado por ser una ciudad en crecimiento, competitiva y por que el Gobierno de Sonora ayuda a desarrollar y promover sus destinos.

Los nuevos vuelos de Interjet, que es la primera aerolínea en México que opera desde los dos aeropuertos principales en México, de la Ciudad de México y Toluca, tendrá salidas de Hermosillo, de lunes a sábado a las 8:25 horas, y de domingo a viernes, a las 17:45 horas.

Para arribar a Hermosillo, el vuelo saldrá del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, de lunes a sábado a las 6:30 de la mañana y llegará a la capital sonorense a las 8:00; y de domingo a viernes, saliendo a las 15:50 horas de la misma terminal, llega aquí a las 17:15 horas.

Con la promoción 2 X 1 el viajero sólo pagará 2 mil 48 pesos, mientras que el acompañante sólo deberá pagar la Tarifa de Uso Aeroportuario, TUA, que equivale a alrededor de 180 pesos.

Para comodidad de los clientes, la empresa Interjet redujo el número de asientos, de 180 a 150, en los 13 aviones Airbus A320, que componen su flotilla.

Interjet cuenta con diferentes servicios como, “Intertours” que consiste en la venta de paquetes en línea, para lo que la empresa aérea mantiene alianzas con más de 400 hoteles del país.

Uno de los servicios más atractivos es que en esta compañía te ofrecen la posibilidad de realizar cambio en el nombre del usuario, es decir, si ya se compró un boleto y la persona no podrá viajar, se puede transferir a otra y se puede cambiar la fecha y la ruta del viaje.

[latin_Mex]

ya vienen los dos vuelos de entrega de a320 desde toulouse francia, a toluca

Aircraft Type Series c/n Registration Airline Remarks ex Registration
... Airbus A320 -214 3667 XA-ZIH ..... InterJet delivery 20dec08 TLS-KEF ex F-WWDZ
....Airbus A320 -214 3690 XA-ABC ......InterJet delivery 20dec08 TLS-KEF ex F-WWBO


este es el primero el fwwdz en pruebas de vuelo en francia todavia...
http://img1.pictaero.com/2008/10/14/s/23986.jpg

este es el segundo lo estaban terminando de pintar
http://img1.pictaero.com/2008/10/13/s/23896.jpg
TLS - KEF
toulouse a keflaviv

[andresortiz]

Buenas fotos, andan con todo estos de Interjet!

[Humberto]

Dos aviones nuevecitos de paquete :thumbsup:

[Marc0o0o0o]

Y parece ser que la ruta a cubrir de uno de estos sera MEX-LMM-CEN y viceversa. Tambien LMM-CEN-TIJ es una fuerte posibilidad. Pero de que con estos entran a LMM y CEN ya es seguro porqe ya estan buscando empleados en dichos aeropuertos.

[andresortiz]

Asi es Marcoo, Interjet al parecer en Febrero entra la ruta MEX-LMM-CEN, que sera un fracaso me imagino..!

[latin_Mex]

pues no te creas andres, me imagino q hacen un estudio d mercado, porke no entran en culiacan por ejemplo? recuerda q lo q hay ahora es solo aeromxico y va lleno, admas los precios son altisimos checa esto Tarifa incluyendo Impuestos: $3,312.33 MXN sencillo nada mas mex- cen antes existian aerocalifornia y alma, aerocalif con vuelos a mexico df y a tijuana, alma tenia 2 diarios a tijuana, tambien en mochis, a guadalajara eran 2 con alma mas el de aerocalif y aeromex asi que no estoy seguro q sea un fracaso.... esperemos q no y q sea todo un exito

[Ing. Omar E.]

Todo dependerá de cómo reciban los obregonenses el servicio de Interjet, por ahí dicen que en Obregón no pueden llenar un A320 diariamente, pero yo pienso que si la gente deja de volar vía Hermosillo y se propone a salir desde Obregón por supuesto que sí llenan un A320 y hasta más, pero como lo digo, todo va a depender de la gente, la aerolínea está haciendo el esfuerzo en llevar el servicio.

[Marc0o0o0o]

Yo pienso que si lo llenan. Esa escala en LMM es como para que se llene la mitad del avion en LMM y la otra mitad en CEN para regresarse lleno a MEX. Entre las dos ciudades si la hacen...

[andresortiz]

150 pasajeros, Aerocalifornia a veces lo llenaba con 100 pasajeros que le cabian. Esa escala en los mochis dicen que esta canjia, pero pues quien quita con una buena publicidad lo saquen adelante, algo que ALMA no supo hacer en su debido tiempo, espero que no cometan el mismo erros estos de INTERJET..
Me comentan que habra otra ruta es MEX-CEN-TIJ, que igual se me hace mas viable, que la otra...! en fin el tiempo dira que pasara!

[ComplotDesigner]

Aumenta Interjet su flota
Negocios - Viernes 26 de diciembre (10:58 hrs.)



A partir de esta navidad integraron a su operación dos aeronaves Airbus A320
Con esta adición ya son 15 los aviones con los que trabaja la empresa



El Financiero en línea

México, 26 de diciembre.- La aerolínea Interjet anunció que a partir de esta navidad se integraron a su operación dos aeronaves Airbus A320. Con esta adición ya son 15 los aviones con los que trabaja la empresa.

Además, de acuerdo con un comunicado de la compañía, en esta temporada y debido a la alta demanda, se programaron secciones extra sobre todo a playas como Cancún, Los Cabos, Acapulco, Zihuatanejo y Huatulco.

Para finalizar, en el documento se informa que la línea aérea tiene previsto anunciar nuevas rutas en enero del próximo año. (Con información de Finsat/Diana Briseño/APB)

[Ing. Omar E.]

Bien por Interjet, poco a poco pisandole los talones a Volaris.

[chemosky87]

TRANSPORTE
Interjet extenderá sus rutas
Entrará el día 20 de enerola aerolínea
Actualizado 10/01/2009 9:27:00
Estas instalaciones contarán con un nuevo servicio aéreo en unos días más.

debate.com.mx | Ricardo Rojas

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Rutas como ciudad Obregón, Sonora, y la capital sinaloense, además de Los Mochis, se contemplan dentro de los servicios que abarcará la aerolínea de Interjet, en esta zona del país, una vez que entre en operaciones, informó Javier Gámez Vega.

El administrador del Aeropuerto Internacional de Los Mochis confirmó que los servicios están fijados para que entren a partir del 20 de enero por parte de Interjet.

Apuntó que desde ayer se iniciaron con los trabajos de equipamiento de lo que serán las oficinas que brindarán atención a los pasajeros de esta región.

"Tengo entendido por comentarios de ellos mismos (Interjet) que en estas fechas también van a abrir Culiacán y Ciudad Obregón, pero desconozco con exactitud porque no son operados por nosotros", señaló.

Gámez Vega recordó que la ruta que cubrirá esta aerolínea será Ciudad de México-Los Mochis, y se contemplan durante tres veces a la semana.

"El primer vuelo estaría llegando a las 09:25 y saliendo a las 10:00 de la mañana", asentó.

Gámez Vega aseguró que la entrada en operaciones de Interjet, al menos a la terminal aérea de esta ciudad, será en diez días más.

"Ya tenemos la confirmación que inicia el día 20 de enero, por lo pronto nada más va a cubrir de la Ciudad de México a Los Mochis, y serán martes, jueves y sábado", indicó.

El representante del Aeropuerto Internacional de Los Mochis consideró que este nuevo servicio permitirá cubrir con la demanda que tienen los sectores productivos y empresarios, quienes requieren viajar continuamente al centro del país.

"Las oficinas ya se empezaron a remodelar desde ayer, desconozco la inversión", apuntó.

[Humberto]

Las rutas serán México-Los Mochis-Obregón-México y México-Obregón-Tijuana y vuelta a partir de Febrero.

[Ing. Omar E.]

Excelente.

[latin_Mex]

Volará Interjet de México a Durango a partir de febrero
El nuevo vuelo partirá de la ciudad de Durango a las 6:40 horas de lunes a domingo y llegará a la ciudad de México a las 8:10 horas


El Universal
Ciudad de México Martes 13 de enero de 2009
16:49
La empresa aérea Interjet volará de la ciudad de México a Durango a partir del tres de febrero del presente año, informó el gobernador Ismael Hernández Deras.

El mandatario duranguense comentó que la nueva ruta traerá beneficios económicos a la entidad, porque se incrementará la presencia de visitantes e impulsará nuevos negocios.

Dijo que se reunió con José Luis Garza Álvarez, director general de Interjet, quien expresó su confianza por establecer esta nueva ruta aérea.

El nuevo vuelo partirá de la ciudad de Durango a las 6:40 horas de lunes a domingo y llegará a la ciudad de México a las 8:10 horas.

Mientras que de domingo a viernes, la salida de la ciudad de México será a las 20:00 horas para arribar a la ciudad de Durango a las 21:35 horas, se consigna en un comunicado.

Las tarifas tendrán un costo de mil 950 pesos el viaje sencillo (incluyendo todos los impuestos) y para los primeros 15 días del inicio de las operaciones, la empresa manejará una promoción del dos por uno.

La venta de boletos será a partir de este viernes 16 de enero. La ruta será cubierta por un Airbus A320 que cuenta con 150 plazas.

[latin_Mex]

EN DICIEMBRE INTERJET de Miguel Alemán Magnani y que lleva José Luis Garza recibió dos nuevos Airbus 320, con lo que suman 15 sus unidades, de ahí que a principios de febrero se apresta a iniciar cuatro nuevas rutas a sus itinerarios: Durango, Ciudad Obregón, Los Mochis y Culiacán, para llegar a un total de 23. Lo curioso es que con sólo los preparativos ya se propició lo que algunos gobernadores han bautizado como el fenómeno Interjet, puesto que otras aerolíneas se han visto obligadas a reducir sus tarifas hasta en 40 por ciento. Sin duda otro ejemplo de las bondades de la competencia

fuente: milenio

[andresortiz]

Interjet entra el 30 a Cd. Obregón
Aqui el itinerario:
4O 2240 MEX 8:30 - 9:40 CEN (Lunes, Miércoles, Viernes, Domingo)
4O 2241 CEN 10:05 - 13:15 MEX (Lunes, Miércoles, Viernes, Domingo)
4 frecuencias a la semana.

Los mochis empiezan el 9 de febrero al parecer
Y AeroMexico respondiendo, pondra 1 vuelo mas MEX-CEN-MEX con tres frecuencias al día y lo mismo hara con LMM.

[andresortiz]

Volará Interjet de México a Durango a partir de febrero
El nuevo vuelo partirá de la ciudad de Durango a las 6:40 horas de lunes a domingo y llegará a la ciudad de México a las 8:10 horas

La nota completa proviene de El Universal, con base en una declaración del gobernador del estado:

Volará Interjet de México a Durango a partir de febrero

En resumen:

* La fecha de inicio sería el tres de febrero.
* Operará un vuelo diario (¿o 6 vuelos semanales? La nota está algo confusa al respecto).
* Las tarifas tendrán un costo de mil 950 pesos el viaje sencillo (incluyendo todos los impuestos) y para los primeros 15 días del inicio de las operaciones, la empresa manejará una promoción del dos por uno.
* Venta de boletos será a partir del 16 de enero.

Con todo INTERJET!

Entonces así esta hasta el momento:

http://img58.imageshack.us/img58/4123/durangointerjetbw3.jpg (http://imageshack.us)
http://img58.imageshack.us/img58/durangointerjetbw3.jpg/1/w600.png (http://g.imageshack.us/img58/durangointerjetbw3.jpg/1/)
Faltaria incluir LMM y CEN

[andresortiz]

AeroMexico respondiendo:

http://img266.imageshack.us/img266/1463/cenzu4.png (http://imageshack.us)
http://img266.imageshack.us/img266/cenzu4.png/1/w874.png (http://g.imageshack.us/img266/cenzu4.png/1/)

[Ing. Omar E.]

La buena noticia es que serán vuelos sin escalas entre Obregón y México, eso de andar haciendo paradas en otras estaciones puede quitar ventajas al vuelo y no ser tan atractivo para los pasajeros.

[mculiacan]

Vengo a complementar la Nota de andrez.


El Nuevo Mapa de Rutas de Interjet Desde la Ciudad de Mexico.

Nuevos destinos:

Obregon
Los Mochis
Culiacan
Durango


http://www.imagefreak.net/p25/lnq4uj8n.jpg (http://www.imagefreak.net/)

[latin_Mex]

ja lo mas curioso q ni sikiera han empezado a instalarse en el aeropuerto

[Ing. Omar E.]

http://www.imagefreak.net/p24/2ru19x63.jpg (http://www.imagefreak.net/)

[latin_Mex]

Entre los planes originales de la empresa interjet era expander su mercado hacia los Estados Unidos, pero después de la crisis se decidió aplazarlos, por lo que pusieron su mirada en rutas dentro del mismo país, pero para este año la empresa anunció que iniciará operaciones en el país del norte, pero todavía quedaba pendiente hacia donde lo harían, tal parece ser que sera a ONT ( los angeles).

Interjet eyes ONT for first U.S. location
Liset Márquez, Staff Writer
Created: 01/22/2009 04:45:54 PM PST


ONTARIO - Officials with Interjet, a low-cost carrier in Mexico, said they may begin flying out of LA/Ontario International Airport by this summer.
Interjet, which is based in Toluca, Mexico, is still deciding whether ONT will become the airline's first U.S. location.

On Wednesday, the company made a presentation about their airline to travel agents and local leaders in the community at the Ontario Convention Center.

"I hope we find Ontario to be our first home destination in the U.S.," Alejandro Azcue, spokesman for the airline told those in attendance Wednesday.

Currently, Interjet flies to 15 destinations in Mexico including Cabo San Lucas and Acapulco. If the company does choose ONT, it will begin with a single daily flight to Mexico City and grow from there, he said.

The possibility of a new airline comes at a time when passenger travel at the airport has dropped by 1 million since 2007.

Total passenger volume for 2008 was 6.2 million travelers, a 13 percent drop from the previous year, said Maria Tesorio-Fermin, spokeswomen for the airport.

Tesorio-Fermin cited the departures of ExpressJet and JetBlue in September and the overall economic downturn in discussing the decreased passenger volume.

The possibility of the addition of Interjet is significant to the airport because the company's flights would be international, she said.

"We're very optimistic and hopeful that it does come to fruition," Tesorio-Fermin said. For Haidee Londono, office manager at Panamericana Travel System in Montclair, the idea of an additional flight to Mexico would be welcomed by her clients.

"This could be the best thing they could do," Londono said.

Londono said many of her clients who travel to Mexico would prefer to fly out of Ontario but the selection of airlines that fly directly to Mexico is not there. Currently, AeroMexico is the only airline, she said.

Interjet has 15 Airbus 320 planes and currently offers 100 daily flights within Mexico.

Officials with Los Angeles World Airports, operator of ONT, have been in discussions with Interjet since October.

Mark Thorpe, director of air service marketing for LAWA, said the airline would be a good fit for the airport.

"They are the JetBlue of Mexico and maybe even better in Mexico," he said.

The company was founded by the Aleman family in December 2005 with the goal of offering affordable flights, he said.

"If everything goes right, we can start operating in June so that we can take advantage of the summer season," Azcue said.

al momento este aeropuerto tiene 17 destinos directos (Atlanta Dallas/Ft. Worth Denver Guadalajara Houston Las Vegas Nashville Oakland Phoenix Portland Prescott, AZ Sacramento Salt Lake City San Francisco San Jose Seattle Visalia, y cuenta con varias aerolineas entre ellas: southwest, americawest, united, northwest, delta, continental , american airlines, alaska, aeromexico.

Los angeles maneja 4 aeropuertos LAX Long Beach Burbank John Wayne

este es ONT

http://img145.imageshack.us/img145/7467/ontarioextnt20copyno4.jpg

http://img145.imageshack.us/img145/5734/top0808076tm7.jpg

[ComplotDesigner]

Dispuesta Interjet a fusionarse
Negocios - Miércoles 4 de febrero (11:30 hrs.)



Aclara que aún no existen propuestas para unirse a otra línea aérea
Inaugura su nueva ruta México-Durango



El Financiero en línea

Durango, 4 de febrero.- El presidente del Consejo de Administración de Interjet, Miguel Alemán, admitió que estarían dispuestos a fusionarse con alguna otra aerolínea mexicana, si en un momento dado la situación de la industria se torna más difícil.

Entrevistado tras la inauguración de su nueva ruta México-Durango, aclaró que aún no tienen una propuesta o previsión al respecto, pero "la lógica" demuestra que no puede ir contra esta situación.

"La lógica demuestra que eso es lo que está ocurriendo en el mundo entero y no podemos ir en contra. Todas las oportunidades hay que dejarlas abiertas, tendríamos que coordinar los planes para ver quién tiene razón en su programa e ir hacia adelante", argumentó.

El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Luis Téllez, dijo en su momento que ante la crisis que enfrentan las aerolíneas tanto a nivel nacional como internacional, la dependencia a su cargo apoyaría a aquellas empresas dispuestas a fusionarse.

Miguel Alemán insistió en que "no lo estamos buscando, pero tiene que venir y estamos abiertos".

Además, dijo que será a mediados de este año cuando dicha aerolínea llegue a destinos internacionales, en especial hacia el mercado estadounidense y después será Centroamérica, con vuelos charters.

En el primer caso, las rutas que ya han sido estudiadas y que resultan rentables para Interjet son Miami, Los Angeles, Houston Texas y Las Vegas.

Sin embargo, en vuelos domésticos, la empresa está dispuesta a dejar algunas rutas para cubrir principalmente el sur del país. (Con información de Notimex/MCH)

[Ing. Omar E.]

Pues con Volaris, con quíen más.. técnicamente es lo más viable, porque Aviacsa ya no tiene salvación.

[Marc0o0o0o]

Pues si. Volaris o nada, creo yo. Sobre todo porqe las dos operan Airbus de la misma familia y eso ahorra costos de mantenimiento... Digo, si quieren ser ABC tienen que ahorrar...

[ComplotDesigner]

Interjet inauguró 4 rutas en menos de un mes
Miriam Posada García

En menos de un mes Interjet inauguró cuatro nuevas rutas, con lo que cumple en tiempo y forma sus planes de negocio e inversión. Ayer Interjet inauguró su vuelo México-Los Mochis, la cuarta ruta entre enero y febrero de este año después de abrirse camino en destinos como Ciudad Obregón, Durango y Culiacán. El inicio de operaciones formales estuvo a cargo del presidente Ejecutivo de la aerolínea, Miguel Alemán Magnani , y el secretario de Turismo de Sinaloa, Antonio Ibarra Salgado, así como del director general de la empresa, José Luis Garza Alvarez. El vuelo entre la ciudad de México y Los Mochis será el último destino nacional por abrir durante este año.

[josehdezlm]

Los angeles maneja 4 aeropuertos LAX Long Beach Burbank John Wayne

este es ONT

http://img145.imageshack.us/img145/7467/ontarioextnt20copyno4.jpg

http://img145.imageshack.us/img145/5734/top0808076tm7.jpg
este aeropuerto esta bien cerca de mi casa y como aki en direccion de mi casa es la ruta por donde pasan los aviones estan prohibidos los juegos pirotecnicos y soltar globos de helio en las celebraciones
eh ido un par de veces, esta bien moderno dehecho toda esa zona donde esta este aeropuerto esta bien moderna y recien hecha

que bueno que ya haiga entrado interjet a los mochis
enverdad hacia falta, en marzo del anio pasado vole de Los Mochis a Tijuana en un avion de Alma de estaba demasiado caro 200 y algo ojala y con mas aerolineas bajen los precios

[obregonmx]

Lamentablemente dentro de los nuevos destinos de Interjet Culiacán, Ciudad Obregón, Durango y Los Mochis estos dos ultimos no han tenido una respuesta favorable por parte de los pasajeros de dichos destinos. En La ciudad de Los Mochis se esta manejando un aproximado de 40 pasajeros por vuelo mientras que en la Ciudad de Durango se maneja un promedio de 60 pasajeros por vuelo de los 150 asientos disponibles por operación. Mientras que Culiacán y Ciudad Obregón manejan un promedio de 110 pasajeros por vuelo. De seguir así las operaciones de Interjet en Durango y Los Mochis serán canceladas debido al poco trafico que allí representan.

[andresortiz]

Se volvierón lokitos abriendo destinos sin saber en realidad que show,! no por nada en Durango solo llegan 2 aerolineas, LMM no se como este, igual el CEN no hay tanta demanda.El unico viable es CUL con un factor ocupacional de 73% algo asi. Si INTERJET quiere fusionarse con Aviacsa no es por sus aviones es por los SLOTS del AICM aparte Aviacsa mueve 2,500,000 pax al año!

[obregonmx]

Toda tu experiencia te da la razón al decir que abrieron "sin saber que show" destinos o quiza ignoras que estan las estadisticas de aerocalifornia y que alli muestran el indice de pasajeros de transportaban en las estaciones. Parte de tu poco entendimiento del parrafo anterior es que las estaciones de Obregón y Culiacán estan funcionando bien. Además, que tiene que ver AVIACSA en esto?

[ComplotDesigner]

Anuncia IHD apertura de la ruta Durango-Tijuana, de Interjet
El Sol de Durango
23 de marzo de 2009

Redacción/El Sol de Durango

Durango, Durango.- Con el objetivo que se ha trazado el Gobierno del Estado de conectar a Durango con importantes destinos, y siguiendo el compromiso de impulsar cada vez una mayor conectividad en cuanto a comunicaciones se refiere, a partir del 3 de abril la línea aérea Interjet abre la ruta Durango-Tijuana con tres vuelos semanales.

El gobernador del estado, Ismael Hernández Deras dio a conocer que la operación de esta ruta aérea entra al estado y uno de los destinos más transitados de la frontera norte como es Tijuana, responde a una estrategia de posicionamiento, la cual busca hacer más competitivo y atractivo a Durango, tanto para el turismo como para las inversiones comerciales, propiciando de esta manera un favorable clima de negocios para nuestra entidad.

El vuelo 408 de Durango a Tijuana saldrán los días miércoles, viernes y domingo, por la noche (22:05 horas), en tanto que el vuelo 409 de Tijuana a Durango despegará los lunes, jueves y sábados a las 01:15 horas, del aeropuerto Internacional de Tijuana "Gral. Abelardo L. Rodríguez". La ruta será cubierta en un tiempo de dos horas 20 minutos.

Las tarifas que se ofrecerán de esta nueva ruta representan un atractivo más al concertarse este tipo de vuelos de los llamados de bajo costo, iniciando con la tarifa del vuelo Durango-Tijuana en 1,840 pesos, mientras que el Tijuana-Durango en 1,436 pesos, lo que permitirá un mayor beneficio para los pasajeros que por motivos de negocios o placer se deban trasladar a la ciudad fronteriza y de esta manera dinamizar la relación entre Baja California y nuestro estado.

De esta manera, el Gobierno que cabeza Ismael Hernández Deras da cumplimiento al compromiso que se ha adquirido de impulsar las condiciones necesarias que permitan un mayor dinamismo y competitividad a la ciudad y estado, permitiendo con ello el fomento e impulso de mayores y mejores inversiones, así como el fortalecimiento turístico al propiciar las condiciones necesarias para que visitantes nacionales y extranjeros conozcan la riqueza natural, cultural e histórica de Durango.

[latin_Mex]

pues aprovecharon los horarios de llegada y salida a MEX para que el avion viaje a tijuana en la madrugada, y asi tambien han de aprovechar la ruta para pasaje entre mex y tijuana aprovechando escala en durango

[latin_Mex]

Incrementa Interjet 9.9% pasaje I-09

MEXICO, Abril. 7.- En medio de la crisis que vive la industria por la crisis global, la aerolínea de bajo costo Interjet, la cuarta más importante en el país en vuelos nacionales, incrementó 9.9% el flujo de pasajeros transportados en el primer trimestre de 2009 al totalizar 798,114 viajeros.

En información enviada a El Semanario Agencia por parte de la propia empresa, Interjet señala que en enero de este año logró incrementar 21.1% el número de viajeros transportados, en febrero registró una ligera contracción de 0.1% y en marzo registró nuevamente un incremento de 9.5%.

Las cifras de pasajeros de Interjet (que incluye infantes) sumaron 267,993 en enero, 240,448 en febrero y 289,673 en marzo.

Datos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), del cuarto trimestre, ubican a Interjet como la cuarta mayor aerolínea en vuelos nacionales con una participación de mercado de 12.6%, cifra que pisaba los talones de Volaris que registró un 13.0%.

En el primer lugar se ubicaba (en el cuarto trimestre de 2008) Aeroméxico con el 17.4%, seguido de Click de Mexicana de Aviación con 15.4%

[obregonense]

La aerolínea Interjet oferta boletos desde 10 y hasta 50 por ciento más baratos que otras empresas.
Rebajan boletos en vuelos económicos

Por Lilián Cruz
AGENCIA REFORMA
CD. DE MÉXICO.- Diversas aerolíneas están ofreciendo nuevas ofertas, con descuentos de un 10 hasta el 50% en los boletos, a fin de que los aviones también se llenen en la segunda quincena de abril y en mayo.
La mayoría de las empresas registraron una caída de entre 15 y 25% de ocupación durante esta temporada de gran demanda.
Los aviones están volando con un factor de ocupación de entre el 75 y 85% de su capacidad, cuando en años anteriores iban entre el 90 y 100%, reconocieron directores de aerolíneas.
Interjet, aerolínea de bajo costo, decidió ofertar boletos desde 10 y hasta 50% más baratos para quienes prefieran salir después de Semana Santa y en todo mayo con excepto del puente del Día del Trabajo.
"Tuvimos que reducir un poco más nuestras tarifas para esta temporada para incentivar que la gente siga viajando por avión", comentó José Luis Garza, director general de la aerolínea.
El directivo dijo que las promociones ayudaron a esta empresa a mejorar la ocupación de sus aviones, aún antes de las vacaciones de Semana Santa, ya que en marzo hubo una ligera recuperación del tráfico aéreo.
En el caso de VivaAerobus, otra aerolínea de bajo costo, lanzó una promoción del 30% a quienes viajen después del 12 de abril y hasta el último día de mayo.
Además aprovechó las visitas a su portal en esta temporada para iniciar la venta de boletos para el verano, en las que ofrece un 50% de descuento si se compra de manera anticipada.
También ofreció un precio especial de 299 pesos por viaje sencillo para los que decidan viajar en septiembre, octubre y noviembre
"El puente del primero de mayo nos servirá para incentivar las ventas, pero el siguiente periodo importante para las aerolíneas será hasta el verano, y debemos aprovechar la inercia que se tiene con el periodo de Semana Santa para que llenemos los vuelos lo más que se pueda", comentó Juan Carlos Zuazua, director comercial de VivaAerobus.
La también línea de bajo costo Volaris decidió ofertar asientos hasta 15% más bajos para la Semana de Pascua, pero limitados para algunos destinos.
Mexicana continuará con promociones especiales para viajar durante todo el mes de abril con tarifas de entre 10 y 15 por ciento.

[latin_Mex]

Lanza Interjet estación de radio por internet
Cada cuatro canciones emite mensajes sobre la aerolínea y promociones


Humberto Niño de Haro
El Universal
Miércoles 20 de mayo de 2009
finanzas@eluniversal.com.mx

Con el objetivo de establecer un canal de comunicación permanente con los usuarios, la aerolínea Interjet lanzó una estación de radio por internet donde cada cuatro canciones emite mensajes relacionados con la compañía y en breve ofrecerá promociones.

Jorge Luis Paz, director de Mercadotecnia de Interjet, aseguró que el nuevo servicio de la aerolínea consiste en desplegar una selección musical gratuita las 24 horas del día, sin que la estrategia comercial deba terminar en una venta propiamente dicha.

“El servicio no es tan invasivo en publicidad, que permite escuchar canciones ligadas y, a la vez, mandar atributos o mensajes de Interjet”, apuntó el directivo.

En entrevista, el también responsable del comercio electrónico de la aerolínea consideró que este recurso se convertirá en una herramienta novedosa para posicionar la marca.

Refiere que durante la primera semana del servicio se registró la conexión de 33 mil 500 usuarios a www.interjetradio.com, una cifra que no tiene mayor parámetro de comparación que los 45 mil visitantes diarios al sitio principal de la compañía. “Todavía no hemos podido dimensionar el alcance del servicio, lo ideal es que haya más usuarios conectados, pero eso lo sabremos hasta que debamos colocar otro servidor”.

Paz agregó que los medios alternativos de difusión han sido una constante para Interjet, incluso desde su fundación donde tuvo internet como su principal canal de venta. Hoy, indicó, las ventas electrónicas concentran 70% de la facturación de la aerolínea.

El directivo destacó el interés por producir programas de información general para transmitirlos en línea.

Convencido que todos los medios tradicionales están volteando a internet, Paz no descartó la posibilidad de llegar a producir televisión en el futuro. Por ahora reconoció la baja inversión del proyecto, toda vez que la agencia de medios que lleva a Interjet está ligada a la radiodifus


CREDITO DE INTERJET POR PERDIDAS POR INFLUENZA

EL CRÉDITO QUE Interjet tramita en Bancomext de Héctor Rangel no rebasaría los 300 millones de pesos y estaría listo a finales del mes. Como le platiqué la aerolínea que lleva José Luis Garza es una de las dos más avanzadas en esas gestiones con Aeromar de Marcos Katz. Los recursos se utilizarán para compensar la caída de los ingresos que tuvo Interjet por la influenza humana.

[latin_Mex]

nueva rutaS interjet
JULIO 12


Culiacan - tijuana
vlo2474 Culiacan sale 18:40 hrs. Tijuana llega 19:55 hrs
Tijuana Culiacan
vlo2475 Tijuana sale 20:20 hrs. Culiacan llega 20:20 hrs.*

Total Viaje:
$1,550.51

guadalajara cancun

vlo 330 Guadalajara sale7:40 hrs. Cancun Llega 10:05 hrs
inicia JULIO 9
cancun Guadalajara
vlo 331 Cancun sale 21:30 hrs. Guadalajara llega 23:59 hrs
1750,59

TODOS IMPUESTOS INCLUIDOS

[Ing. Omar E.]

^^ Ya chole con las mismas rutas.

Por cierto, dado su bajo nivel de ocupación se menciona que CEN y LMM salen en julio.

[mculiacan]

A si es siempre las Mismas Rutas

Culiacan-Tijuana casi todas las aerolineas la manejan en Culiacan

Pero pues si es la de mayor afluenza

[ComplotDesigner]

Valgame, que poco les duro el gusto a Obregon y Mochis si se les cancela Interjet...

[obregonense]

Interjet se va de Durango

* Suspende sus operaciones a partir del 22 de septiembre


Publicado:miércoles 02 de septiembre de 2009

Aarón González/ La Voz
interjet-1.jpg

Hoy se cumplen siete meses de la llegada de la empresa aérea Interjet, misma que no pudo soportar los números rojos ante la falta de mercado duranguense, por ello, se retirará de la plaza a partir del próximo 22 de septiembre, tal como se había previsto desde hace algunos meses.
De acuerdo a la página de internet www.interjet.com, los últimos vuelos que realizará la aerolínea, serán el lunes 21 de septiembre a la Ciudad de México, con un costo de mil 600 pesos, así como a Ciudad Juárez con un costo de 3 mil 223 pesos.
Esta empresa llegó a Durango el pasado 03 de febrero de 2009, donde incluso su dueño, Miguel Alemán Velazco, estuvo en nuestra ciudad para llevar a cabo la inauguración oficial de los vuelos en aviones de grandes dimensiones como los Airbus 320 con capacidad para 150 pasajeros.
Iniciaron con una campaña agresiva al ofrecer el costo de boletos a la Ciudad de México menores a mil pesos, aunque no pudieron sostener la tarifa con el paso de los meses, al grado de incrementarla hasta los mil 600 pesos (precio actual).
Ofrecieron vuelos a Tijuana, Baja California, pero durante muy poco pudieron sostener esa ruta, ya que dejaron de volar el pasado 22 de agosto, mientras que el destino Ciudad Juárez, aún se opera con una tarifa de 3 mil 223 pesos por boleto.
Desde el pasado lunes, se dejó de programar la venta de boletos de Interjet en su página de internet, ya que en el calendario de precios, ya no aparecen vuelos a ni a la Ciudad de México ni a Ciudad Juárez a partir del lunes 22 de septiembre.
Esto fue confirmado al acudir al punto de venta de dicha aerolínea, ubicada en el Aeropuerto Internacional de la ciudad de Durango "Gral. Guadalupe Victoria", donde al solicitar un boleto a la empleada de mostrador para finales de este mes, dijo que no podía ofrecerlo debido a que a partir del 22 de septiembre se habían cancelado los vuelos.
Cabe mencionar que fuentes fidedignas del Gobierno Estatal, así como de agencias de viajes, confirmaron el retiro de Interjet de Durango.
Para corroborar la información, se acudió ante el comandante del Aeropuerto de Durango, Claudio Lara Dorame, quien aunque dijo que hasta el momento no se le ha informado de manera oficial ni extraoficial del retiro de la empresa, aunque reveló que el jefe de estación de Interjet con presencia en esta Terminal, fue removido.
Y es que se presume que esta aerolínea no pudo soportar el bajo nivel de mercado que cuenta la ciudad de Durango, máxime cuando operan con aviones que requieren de una cantidad considerable de ocupación (150 pasajeros), razones suficientes para retirarse de la plaza al no generar utilidades.

[latin_Mex]

http://img141.imageshack.us/img141/2875/91074451.png (http://img141.imageshack.us/i/91074451.png/)

[Ing. Omar E.]

Ese Durango nomás no levanta.

[obregonense]

En el aeropuerto de Veracruz, Interjet suspende operaciones

La línea ofrecía diariamente vuelos a la ciudad de México, Toluca y Guadalajara; no obstante, debido a la situación económica en los últimos meses presentó una baja en la demanda de servicio.

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Lun, 21/09/2009 - 14:53

Veracruz.- Alejandro Pantoja López, administrador del aeropuerto "Heriberto Jara Corona", informó que la línea comercial Interjet deja temporalmente sus operaciones en esta ciudad.

Señaló que la línea ofrecía diariamente vuelos a la ciudad de México, Toluca y Guadalajara; no obstante, debido a la situación económica en los últimos meses presentó una baja en la demanda de servicio.

Explicó que la cancelación temporal de esta aerolínea no afecta a la terminal, pues hasta el momento se continúa abriendo nuevos vuelos en esta terminal aérea como es el vuelo a Reynosa, Tamaulipas por VivaAerobus.

En un comunicado, Interjet señaló que "derivado de la fuerte crisis económica por la que atraviesa la industria aérea y aunado a la baja demanda de pasajeros en la ruta Veracruz-México, lamenta la decisión de suspender temporalmente sus operaciones en esta ruta".

Puntualizó que "es importante destacar que Interjet seguirá operando de manera regular en el resto de sus destinos y rutas, manteniendo el mejor servicio a todos los pasajeros que nos han favorecido".
Notimex

[Ing. Omar E.]

Otro destino que tampoco levanta, Veracruz, estuve la semana pasada y veo que le falta mucho desarrollo, todavia. Increible que en una entidad de siete millones de habitantes produzcan tan poco para ellos y para el pais.

[latin_Mex]

bueno, estas hablando que ya estan aeromexico mexicana al df y si hay otras aerolineas como viva etc, y la ciudad d mexico esta a 400 kms o sea con 300 400 pesos llegas al df sin tener q ir hasta toluca, digo y aun asi si tiene buena demanda, pero esta muy cerca del df por eso les ha de haber tronado.

[ArturoGtz]

Si ese fuera el caso creo que no habria tantos vuelos de itinerario entre Mexico-Acapulco, Mexico-Guadalajara, etc, son ciudades que se encuentran muy cerca de Mexico y que a pesar de eso cuentan con muchos vuelos diarios.

En lo que si estoy de acuerdo con Omar es que en el caso de Veracruz para tener tanta poblacion deberian producir mucho mas, no puede ser posible que por ejemplo los estados fronterizos produzcan casi el doble del PIB que Veracruz con apenas 2 o 3 millones de habitantes.

En el caso de Hermosillo ni siquiera con la crisis se han recortado vuelos.

[ComplotDesigner]

Contará Interjet con cuatro nuevos aviones en 2010
Negocios - Jueves 29 de octubre (17:20 hrs.)




Atender los destinos internacionales de Texas, California, Chicago y NY, el objetivo
Este año la aerolínea cerrará con un crecimiento del 20% en todas sus acciones: Alemán Magnani


El Financiero en línea

Yucatán, 29 de octubre.- La Aerolínea Interjet contará con cuatro nuevos aviones en el 2010 para atender además de las rutas nacionales los destinos internacionales, que incluirá en primera instancia a Texas, California, Chicago y Nueva York, como parte del crecimiento y la consolidación de la compañía.

El presidente Ejecutivo de Interjet, Miguel Alemán Magnani, adelanto que para la próxima semana Interjet cubrirá la ciudad de Tapachula, Chiapas, que será el último enlace programado con la capital del país para cerrar el 2009.

Indicó que este año Interjet cerrará con un crecimiento del 20 por ciento en todas sus acciones, luego de haber superado la crisis económica y las contingencias sanitarias que afectaron al país en todos los sectores.

Y como muestra de la estabilidad que la empresa adquirió en este último año pese a los problemas financieros, en el 2010 se prevé aumentar la flota a 19 aviones, al comprarse cuatro nuevos para sumarse a los 15 con que actualmente se opera.

Precisó que la aerolínea tiene cien operaciones diarias en 20 destinos del territorio nacional, con la comodidad que el cliente puede decidir abordar o llegar al Aeropuerto de Toluca o al del Distrito Federal.

Al inaugurar la reanudación de los vuelos Mérida-Distrito Federal, Alemán Magnani destacó que a casi dos años de haber suspendido las operaciones en la entidad decidieron retomar la ruta, para quedarse definitivamente pese a cualquier circunstancia.

Consideró que este es el momento preciso para traer una opción de viaje a bajo costo y refrendar el compromiso de la empresa por seguir ofreciendo un servicio de calidad y a buen precio. Aseguró que Interjet contará con 14 frecuencias semanales, dos diarios Mérida –México y dos de retorno.

Afirmó que a diferencia de otras aerolíneas, en Interjet el 70 por ciento de las ventas de boletos son realizadas vía internet, y el cliente tiene la opción de cambiar hora, destino, persona o usuario, con un mínimo de do horas, respetando la tarifa con que hizo su reservación.

Por su parte, el secretario de Fomento Turístico del Estado, Juan José Martín Pacheco, anotó que actualmente existen 35 mil asientos disponibles mensuales para viajar al Distrito Federal, cantidad que aumentará en casi un 24 por ciento con la llegada de Interjet a la capital del Estado, aportando en total más de 44 mil plazas.

Expuso que pese a la difícil situación que se ha vivido este año, para el 2010 se augura una recuperación importante del sector, en la que Interjet estará jugando un papel importante al mejorar la conectividad aérea.

Trabajaremos mano a mano con esta aerolínea para fortalecer esta ruta, ver en perspectivas nuevas opciones y sobre todo que Interjet sepa y siente que Yucatán es su casa de manera permanente y duradera, aseveró. (Con información de Finsat/Yoisi Moguel/TPC)

[ComplotDesigner]

09-Noviembre-2009

Interjet quiere entrar al mercado estadunidense

José De J. Guadarrama

La empresa aérea de bajo costo Interjet tiene interés en entrar al mercado de Estados Unidos, por lo cual sostiene pláticas con varías líneas de aviación comercial de aquel país, en específico con Continental y South West, informó Miguel Alemán Velasco, presidente de la compañía.

Agregó que el proyecto más importante es lograr una cobertura más amplia en México. El objetivo para lograrlo es llegar a tener una flota de 30 aviones, de los que hasta el momento ya hay 15. Explicó que Interjet no tiene dinero ni garantías para adquirir las 15 aeronaves restantes en una sola compra. Por eso, durante 2010 podría comprar de dos a cuatro aparatos, para completar el total en 3.5 años.

El directivo dijo que Interjet ya participa en el negocio de las charteras.

En ese sentido, comentó que para ingresar al mercado de los charters en Estados Unidos no se requiere tener una alianza con otra empresa, dado que los servicios son pagados por quienes viajan en el avión.

En otro orden de ideas, el presidente de Interjet señaló que en cuanto a la viabilidad del aeropuerto de la Riviera Maya, se trata de una infraestructura viable y necesaria.

El empresario coincidió con el anuncio del presidente Felipe Calderón en el sentido de que ya hay signos de recuperación de la economía. Ello se observa, dijo, no sólo en el padrón de personal inscrito en el IMSS, sino en el aumento de la demanda por volar en Interjet. Eso significa también que ya se observa un crecimiento en el turismo. Una prueba de la recuperación se puede constatar observando las cifras de septiembre, cuando se registraron 966 mil entradas, es decir, 25 mil más que en el mismo mes de 2008.

Finalmente, Alemán Velasco dijo que no es una buena estrategia aumentar impuestos en épocas recesivas.

Se refirió en concreto a la Tarifa por Uso de Aeropuerto (TUA), el cual no se ve claramente para qué se utiliza. Incluso si sigue aumentando puede contribuir a la quiebra de las aerolíneas mexicanas.

“El TUA es un impuesto que no es de nadie, más que de los dueños de las concesiones de aeropuertos; si lo siguen subiendo, afectará a las empresas nacionales y van a quebrar. Es un verdadero desastre”.

[Ing. Omar E.]

Yo le veo mas futuro a Interjet que a Volaris.

[ComplotDesigner]

Interjet terminará 2009 con resultados positivos pese a la crisis
Negocios - Sábado 28 de noviembre (17:10 hrs)


La aerolínea incorporará cuatro nuevos aviones a su flota en 2010
Anuncia un vuelo a Tapachula


El Financiero en línea

México, 28 de noviembre.- La aerolínea mexicana Interjet, una de las ocho de bajo coste que hay en este país, será una de las empresas del sector que cerrará este año con resultados positivos, dijo hoy a Efe su presidente ejecutivo, Miguel Alemán Magnani.

El dirigente explicó que a pesar de la difícil crisis por la que atraviesa esta industria, Interjet incorporará cuatro nuevos aviones a su flota en 2010.

Esta aerolínea opera desde hace dos años y medio en el país y actualmente cuenta con una flota de quince aeronaves.

El directivo recordó que Interjet dejó de volar a Mérida, un estado golpeado por la gripe A, pero una vez pasada esa crisis sanitaria, la compañía retomó las operaciones desde el 24 de noviembre.

Con el retorno de actividades a Mérida y el próximo vuelo a Tapachula, en el sureño estado de Chiapas, la aerolínea consolida sus planes para el cierre de este año.

En 2010 prevé abrir dos rutas nacionales más y algunas otras hacia el extranjero, específicamente en Estados Unidos, que podrían ir a Texas y California, o a Chicago o Nueva York.

Los altos precios del combustible, el impacto negativo de la epidemia gripe A y la crisis económica este año han impactado a la industria aérea mexicana y a nivel mundial, que esta abocada, según Alemán Magnani, a "reestructurarse".

A fines de 2005 el Gobierno de México animó a muchos empresarios a participar en la creación de aerolíneas de bajo costo pronosticando que en dos años el flujo de pasajeros crecería en 7.5 millones de pasajeros de personas que tradicionalmente se movían por tierra.

Sin embargo la meta no se logró pues en 2006 sólo se captaron captar 4 millones de pasajeros nuevos y en 2007 fueron 3 millones más.

Este año el pronóstico inicial era de 6 millones de nuevos pasajeros más pero por la crisis económica, el aumento de los precios de la turbosina y la epidemia de gripe A apenas se alcanzarán los 3.7 millones de nuevos pasajeros, según datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT).

En 2008 las aerolíneas mexicanas reportaron en su conjunto pérdidas por unos 1.200 millones de dólares, aunque ejecutivos de la industria estiman que la cifra llegó a 1.500 millones.

A fines de 2008 y mediados de 2009 el Gobierno federal suspendió la licencia a varias compañías aéreas como una medida de presión para obligarlas a saldar las deudas que tienen con el sector público. Entre las afectadas están Aviacsa, Avolar, NovaAir y Aerocalifornia. (Con información de EFE/JOT)

[Ing. Omar E.]

Ojalá y sea Chicago. :pray:

No necesariamente en ORD (O´Hare), el aeropuerto de Midway también está habilitado para vuelos internacionales, recordemos que Mexicana llegó a operar de forma paralela a O´Hare.

[obregonmx]

Pues estamos en el 2010 e Interjet sigue en CEN.

Saludos.

[obregonense]

Este fin de semana hay venta especial en Interjet aprovechen!!

[ChristianHop182.]

pues yo este año quiero ir a NY ojala interjet ya tenga su avion jeje por que si sale algo carito y pues con competencia espero bajen algo los precios.

[obregonense]

pues yo este año quiero ir a NY ojala interjet ya tenga su avion jeje por que si sale algo carito y pues con competencia espero bajen algo los precios.

Acaba de pasar una buena oferta salia en menos de 5,000 pesos viaje redondo por Mexicana y a 6 meses sin intereses, claro slaiendo del df

[ComplotDesigner]

Amplía concesión a Interjet
Negocios - Viernes 19 de febrero (18:48 hrs.)



La SCT contribuye al impulso de la industria aeronáutica por medio del desarrollo y ampliación de la cobertura de los servicios de transporte aéreo

El Financiero en línea

México, 19 de febrero.- La Secretaría de Comunicaciones y Transportes amplió por 30 años y a partir del 2010, la concesión que permite a la aerolínea Interjet prestar el servicio público regular de transporte aéreo de pasajeros, cargo y correo en México, 25 años más a lo inicialmente estimado.

La prórroga de concesión fue otorgada por el titular de la SCT, Juan Molinar Horcasitas, al presidente ejecutivo de la empresa controladora de Interjet, ABC Aerolíneas S.A. de C.V., Miguel Alemán Magnani. La aerolínea, que inició operaciones el 5 de diciembre del 2005, cuenta con una flota de 15 aeronaves Airbus A320 con las que opera en 22 destinos nacionales a través de 31 rutas. asimismo, Interjet transportó entre los años 2005 y 2009 a más de 9.5 millones de pasajeros.

Con estas acciones, indicó la dependencia, la SCT contribuye al impulso de la industria aeronáutica por medio del desarrollo y ampliación de la cobertura de los servicios de transporte aéreo. De forma paralela, se promueve la competencia en beneficio de los usuarios. (Con información de Finsat/Nicolás Lucas/JJJ)