Salina Cruz ~ Thread Oficial

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Informacion general del puerto de Salina Cruz, Oaxaca.

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La ciudad y puerto de Salina Cruz, en el estado de Oaxaca, se localiza en la parte norte del Golfo de Tehuantepec, en el Océano Pacífico, en situación geográfica latitud norte 16°09’30’’ y longitud este 95°11’30’’, y está catalogado como puerto de altura y cabotaje; forman la entrada dos rompeolas que dan acceso al antepuerto, sigue una dársena situada al norte, a la cual se pasa por un pequeño canal artificial.

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Los límites del Puerto comprenden el área de circunferencia de 0.5 millas; cuyo centro es el punto de intersección del eje del canal con la línea imaginaria que une los extremos de los dos rompeolas, el antepuerto y la dársena de maniobra. El Puerto comercial cuenta con una sección de muelle, un muelle especializado para atención de embarcaciones portacontenedores; en la Zona Pesquera se tiene diez tramos de muelles en espigón y un muelle marginal para el servicio de embarcaciones pesqueras; en el área que ocupa la Terminal Marítima a cargo de PEMEX se tiene un muelle para carga de gas y una sección de muelle para atención de buquetanques para carga de productos derivados del petróleo líquidos y en el Sector Naval se dispone de dos muelles marginales para reparación a flote, un sincroelevador y un Astillero para reparación de embarcaciones, todos propiedad del Gobierno Federal.

Conectividad

La zona de influencia incluye los Estados con los que se efectúa el mayor intercambio de carga, siendo estos Veracruz, Chiapas; y el propio estado de Oaxaca; . El resto del mercado de la zona de influencia, corresponde a los Estados de Tabasco, Campeche, Quintana Roo, Yucatán y Puebla; lo que da como resultado contar con una amplia zona de influencia actual del Puerto.

Dicha zona de influencia se superpone con la de otros puertos comerciales cercanos, como son: Acapulco, Lázaro Cárdenas, Puerto Madero y Puerto Quetzal, este último en Guatemala. Puerto Madero y Quetzal, los cuales no representan una opción real de competencia con Salina Cruz debido al muy bajo desarrollo del primero y a la ubicación extranjera del segundo que impone dificultades en tiempo y costo al transporte de mercancías a causa de los trámites aduanales que serían necesarios.

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Los principales puntos de origen y destino de la carga son China, Canadá y Estados Unidos hacia la zona de influencia.


Fuente:
apisal.com.mx

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Se reactiva la carga contenerizada por el puerto de Salina Cruz
Sábado 24 de Noviembre del 2007

El día 05 de octubre del 2007 arribó al muelle de contenedores del puerto de Salina Cruz, el buque M/V Hansa Wismar, de bandera liberiana, de la naviera MSC (Mediterranean Shipping Company) el cual cargó un total de 93 TEUS de los embarcadores PMI Trading Limited y Quimir, realizó la descarga de 70 contenedores vacíos en los cuales se consolidará carga para próximos embarques.
Estos contenedores tienen como origen la zona industrial del complejo petroquímico pajaritos en el Puerto de Coatzacoalcos serán trasladados desde el puerto de Coatzacoalcos a través del istmo de Tehuantepec por vía férrea con la Compañía FERROSUR y tendrán como destino final los puertos sudamericanos de Valparaíso, Chile y Buenaventura Colombia, siendo embarcados en este puerto hacia su destino final.

En relación a las operaciones, éstas se realizaron en 3 escotillas y con 2 grúas una del buque y la otra de pórtico, con un rendimiento de 30 TEUS por hora, con un tiempo estimado de operaciones de 5 hrs. con 25 min.

Con este embarque, el puerto de Salina Cruz reanuda el movimiento de carga contenerizada, el cual no se efectuaba desde hace varios años, esta carga ancla, permitirá establecer un servicio de carga regular de manera quincenal en este puerto.

Salina Cruz es una excelente opción para la carga, que tiene como origen los estados del sureste mexicano por su estratégica ubicación geográfica, ya que estas cargas tienen que ser desplazadas hasta los puertos de Lázaro Cárdenas, Mich. ó Manzanillo, Col. incrementando con ello los tiempos de tránsito y los costos y el embarcar en el puerto de Salina Cruz agilizará sus embarques, disminuyendo los costos de los mismos.

Por lo anterior Salina Cruz es una inmejorable alternativa para estas cargas.

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Fuente:
apisal.com.mx

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Fuente:
apisal.com.mx

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Embajador de Japón visita el Istmo

Fuente: Noticias Oaxaca

SALINA CRUZ, OAXACA.- El embajador de Japón en México Masaaki Ono sostuvo ayer un encuentro con el Secretario de Economía del Estado Enrique Sada Fernández y el presidente municipal de esta ciudad Héctor Becerril Morales.
EDWIN MENESES/CORRESPONSAL

SALINA CRUZ, OAXACA.- El embajador de Japón en México Masaaki Ono sostuvo ayer un encuentro con el Secretario de Economía del Estado Enrique Sada Fernández y el presidente municipal de esta ciudad Héctor Becerril Morales, donde se le entregó al representante diplomático toda la información sobre la importancia de producción que tiene la refinería Antonio Dovalí Jaime y las facilidades que ofrece el API para la carga y descarga de contener en comparación de otros puertos.

Bajo un fuerte hermetismo, el representante diplomático arribó en helicóptero a las instalaciones del API a temprana hora, donde ya lo esperaban el Superintendente de la Refinería In. Antonio Dovali Jaime José Dolores Núñez Martínez y personal de la Administración Portuaria Integral.

En la reunión que duró cerca de tres horas en una palapa ubicada al interior del patio del API, también estuvieron presentes el director general de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA) Licenciado Kenichiro Kawaji.

Al terminó de la reunión el presidente municipal Héctor Becerril Morales, informó que sólo se le dio una explicación de la importancia que tienen la Refinería Antonio Dovali Jaime en latinoamericana y también la misma importancia que tienen el API en cuanto al manejo de buques y contenedores, así como las facilidades que ofrece a diferencia del canal de Panamá de poder transitar mercancía de Salina Cruz a Coatzacoalcos.

"El embajador de Japón se llevo toda la información de Salina Cruz, para que los inversionistas de su país lleguen a generar fuentes de empleos y se de el desarrollo económico que requiere el puerto" enfatizó.

Negó que el representante de Japón hablara sobre posibles inversiones en Oaxaca, ya que por el momento esta recopilando toda la información del estado en todos sus ámbitos.

Luego de concluido el encuentro, el embajador de Japón se retiró de las instalaciones del API a bordo de una camioneta suburban hacia el helicóptero que lo llevaría hacia la ciudad de Matías Romero.

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Inicia Modelo exportaciones a Nueva Zelanda por Salina Cruz

Martes, 26 de agosto de 2008

Fuente: T21.biz

La compañía cervecera Grupo Modelo inició exportaciones a Nueva Zelanda a través del puerto de Salina Cruz, Oaxaca, informó a T21 el director de la Administración Portuaria Integral (API), Raúl Beristáin Espinoza.

El día de ayer salió el segundo embarque de esta empresa dirigida a dicho país, que se suman a los envíos a China que realiza desde el año pasado, cuando se reactivó la actividad de contenedores en este puerto.

Agregó que para finales de año, el número de contenedores movilizados por Grupo Modelo por mes podría ascender, ya que se encuentran en negociaciones para exportar también a Australia. Por lo pronto, en el último embarque se fueron 69 contenedores.

El producto que se envía por este puerto procede de la planta del grupo ubicada en Tuxtepex, Oaxaca, denominada Compañía Cervecera del Tropico.

Aparte de las exportaciones de Grupo Modelo, la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) transporta productos químicos de Pemex y Quimir, hacia Asia y Sudamérica, ya que se trata de un servicio feeder que conecta en el puerto de Manzanillo.

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Incrementa su producción API de Salina Cruz, Oaxaca

Redacción T21

CRUZ, Oaxaca, 2 de Diciembre, 2008.- La Administración Portuaria Integral (API) mantendrá operaciones de arribo de buques durante todo el año, como parte de la promoción para desplazar la carga de los contenedores hacia los puertos de Asia, Sudamérica, y la Costa Oeste de Estados Unidos.
La gerencia comercial de la API, informó que la naviera MSC (Mediterranean Shipping Company) inició operaciones a finales del 2007 como parte de los programas de estrategia logística para cargar y descargar los contenedores, con lo cual se busca reactivar nuevamente al puerto de Salina Cruz.

Explicó que la naviera MSC (Mediterranean Shipping Company) realizó maniobras de carga y descarga de contenedores de distintos embarcaderos situados principalmente en Coatzacoalcos, Veracruz para trasladarse al puerto de Salina Cruz donde realizó operaciones de maniobra.

En este arribo hubo un incremento del 100% en los volúmenes, superando el manejo de TEUs de los anteriores embarques, el Puerto de Salina Cruz y la MSC responden a los incrementos de carga de manera satisfactoria, gracias a las negociaciones exitosas de los exportadores que operan en el Puerto de Salina Cruz.

De manera conjunta, la API de Salina Cruz y la Secretaría de Economía estatal promocionan el puerto para lograr atraer a las cargas que de manera natural tienen su salida desde el Puerto de Salina Cruz hacia sus clientes en Asia, Oceanía, la Costa Oeste de Estados Unidos, Canadá, Centroamérica y Sudamérica.

Los contenedores tienen como origen la zona industrial del complejo petroquímico Pajaritos en el Puerto de Coatzacoalcos, que serán trasladados desde el puerto de Coatzacoalcos a través del Istmo de Tehuantepec por vía férrea con la Compañía FERROSUR y tendrán como destino final los puertos sudamericanos de Valparaíso, Chile y Buenaventura Colombia, para después embarcar hacia su destino final.

Como resultado de una intensa promoción y gracias a los excelentes rendimientos brindados, diferentes exportadores e importadores están tomando el Puerto de Salina Cruz como una opción para desplazar sus cargas.

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